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? ? ? ? 腳下沒鞋窮半截。這話放到汽車上同樣適用,如今一輛好車的輪轂肯定不會小,改裝的時候輪轂也是很多人的**個切入點。因為不但愛車一下子帥氣很多,而且對于汽車性能的提升也是簡單和直觀的。 輪子,在行駛過程中承受著重要部分的載荷,被視做人類古老而重要的發明之一,以至我們經常把它和火的使用相提并論。實際上,人類馴服火的歷史**過150萬年,而車輪的歷史,可
? ? ? ? ?數控旋壓加工是近些年來逐漸走進人們視野的一種金屬加工方法。相比于常見的五金加工工藝如車、銑、沖壓等工藝有著很大的不同。由于對數控旋壓工藝的不了解,很多客戶也不知道要用從什么樣的角度來評判數控旋壓產品質量的好壞。對此,尚曦小編從幾個方面向大家做詳細介紹。 一、產品直徑精度 從產品直徑精度來說,數控旋壓產品的精度是達不到數控車或銑的加
輪轂行業有一句話“歐洲輪轂做質量,美國輪轂做款式,日本輪轂做外觀”。意思是,歐洲市場注重輪轂的性,美國市場注重輪轂的款式,日本市場注重輪轂外觀。另外還有一個特點,就是在日本的售后市場,輪轂的重量普遍要比歐美的輪轂輕很多,這也和汽車整車重量趨勢相似。那為什么有這種情況呢?從實用角度來講,輕量化的輪轂的確有助于降低車輛油耗,提升車輛的操控性,但并不是一般消費者理解的那樣明顯。很多人都被“簧下一公斤,簧
? ? ?封頭是在工業生產中常用的金屬零件。由于其形狀的特殊性以及對密封性、強度等方面的要求,大部分的封頭都是通過數控旋壓加工的。當然這也不是一件簡單的事情,在加工過程中還是有許多需要注意的地方。 一、封頭旋壓的厚度與桶體的厚度需要一樣嗎? 這個問題主要是取決于設備的壓力范圍。比如說像一般壓力較小的設備中,若桶體的設計厚度是3mm,承載壓力小,那么封頭可以采用2mm的
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