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汽車發(fā)動機活塞環(huán)間隙:端隙、側(cè)隙、背隙的概念!
活塞環(huán)在工作時,由于受高溫、潤滑條件差的影響,其磨損失效往往要比氣缸的磨損極限速度快。隨著活塞環(huán)磨損的加劇,活塞環(huán)的彈力將逐漸減弱,端隙、側(cè)隙的增大,會使密封性能變差,造成高壓氣體下竄和潤滑油上竄現(xiàn)象,降低發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。 活塞環(huán)除磨損失效外,還有一種常見的斷裂損壞。由于活塞環(huán)脆性較大,如果在安裝時方法不當(dāng),或活塞環(huán)側(cè)隙、端隙過小和發(fā)動機突爆、大負荷的撞擊都會造成活塞環(huán)斷裂。因此,應(yīng)正確的
在講安慶活塞環(huán)選用材料之前我們先了解一下安慶活塞環(huán)安裝時應(yīng)該注意一些什么? 安裝安慶活塞環(huán)時應(yīng)注意 1)活塞環(huán)平裝入氣缸套內(nèi),接口處要有一定的開口間隙。 2)活塞環(huán)應(yīng)裝在活塞上,在環(huán)槽中,沿高度方向要有一定的邊間隙。 3)鍍鉻環(huán)應(yīng)裝在**道,開口不要對著活塞**部的渦流凹坑方向。 4)各種活塞環(huán)開口在互相錯開120℃,均不準對著活塞銷孔。 5)錐形斷面活塞環(huán),安裝時錐面應(yīng)向上。 6)一般扭轉(zhuǎn)環(huán)安裝時
安慶活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)卡死是由于機油燃燒室產(chǎn)生的積碳造成,還有你所說的活塞環(huán)磨損不均勻,和剛換完四配套還是大量燒機油,應(yīng)該是屬于配件的質(zhì)量問題,柴油機即使換四配套也需要測量活塞與缸套的配合間隙,別看四配套是組件,其出廠時的裝配并不是很認真,也會有間隙過大的,不妨測量一下。您這種情況應(yīng)該是由于燒機油引起的安慶活塞環(huán)卡死,這種情況主要還是配件問題造成的,也不是特定的說活塞環(huán)質(zhì)量不好。安裝四配套的技術(shù)是修理
安慶活塞環(huán)廠家特種活塞環(huán)定制的功能 活塞環(huán)作用包括密封、調(diào)節(jié)機油(控油)、導(dǎo)熱(傳熱)、導(dǎo)向(支承)四個作用。 特種活塞環(huán)定制的密封:指密封燃氣,不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體的泄漏量控制在較低限度,提高熱效率。漏氣不僅會使發(fā)動機的動力下降,而且會使機油變質(zhì),這是氣環(huán)的主要任務(wù); 調(diào)節(jié)機油(控油):把氣缸壁上多余的潤滑油刮下,同時又使缸壁上布有薄薄的油膜,**氣缸和活塞及環(huán)的正常潤滑,這是油環(huán)
公司名: 安慶帝邁德活塞環(huán)制造有限公司
聯(lián)系人: 帝邁德
電 話: 0556-8956910
手 機: 13705567865
微 信: 13705567865
地 址: 安徽安慶潛山縣潛山縣南岳路1029號
郵 編: 246300
網(wǎng) 址: dmdhsh.cn.b2b168.com
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