行星齒輪減速機都有哪些常見故障？

時間：2019-01-24

作者：德州賽德減速機有限公司

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詞條說明
齒輪減速機中為什么齒輪輪齒斷裂
出現這種情況，首先要進行斷裂件（材質、即熱處理質量特性值、金相組織）分析。如果材質、熱處理質量特性值（包括表面硬度、齒芯硬度、有效硬化層深度及金相組織)都沒有問題，就應該看齒輪的裝配是否存在一定問題，另外技術要求的齒芯硬度是否合理也是值得關注的。齒輪的失效形式多種多樣，其中較常見的裂紋失效是比較嚴重的一種失效形式，裂紋進一步擴展，就可能導致輪齒疲勞折斷，甚至引起整個齒輪的完全失效。因此，對裂紋
絲桿升降機的結構形式,及表示方法
是由蝸輪減速機和升降絲桿組成，其減速部件是蝸桿傳動，利用蝸桿帶動蝸輪實現減速。蝸輪中心是內螺紋結構，相當于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。減速器升降速度等于蝸桿輸入轉速除以蝸輪蝸桿的減速比，然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結構的原因，這種絲桿升降機文章來自于：一般采用潤滑脂潤滑，部分系列有采用潤滑油潤滑，要比潤滑脂潤滑的系列更具有壽命長、工作穩定的優點。多年來，蝸輪絲桿升降機文章來自于：廣泛
硬齒面減速機的行業須知賽德減速機規格齊全
蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性減速機元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉速不能太高。我國減速機行業發展歷史已有近40年，在國民經濟及國防工業的各個領域，減速
齒輪箱與減速機是一個東西嗎？
一般情況下是同一個東西，實際上，不應該完全等同，齒輪箱包括增速齒輪箱、減速齒輪箱、變速齒輪箱三類，通常所說的減速機一般指其中的減速齒輪箱，因為減速的占齒輪箱的多數。但是減速機應該還包括非齒輪傳動（或非完全齒輪傳動）的減速機，只要能達到減速的效果，可以不采用齒輪傳動的方式，鏈輪、皮帶輪等等，都可以用于減速傳動，在這個情況下，減速機就不能完全等同于齒輪箱了。因為齒輪傳動的效率高于其他的傳動方式，而且傳