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? ? ? ?油液監測技術的出現,起始于磨粒分析技術的需求和應用,而不是比磨粒分析技術古老得多的潤滑油理化分析技術。磨粒分析作為設備故障監測的歷史應上溯至20世紀40年代。1940年,美國在液壓系統和航空飛機潤滑油回油管路安裝了磁塞或過濾器,發現了潤滑油中的金屬顆粒,次以磨損產物的形式為機械零部件磨損提供了視覺證據。美國鐵路部門于1941年采用Baird
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潤滑劑、工業用油和有關產品(L類)的分類*1部分:總分組范圍本部分規定子淘滑劑工業用油和有關產品類)的分類原則屬于6B7631系列梯準的那分本類產品的類別名稱用英文字母"1”為學頭表樂在此分類中、根據盡可能包括潤滑劑工業用油和有關產品的所有應用場合這一原期將產品5為18個組,每一個組的詳細分類由GB/T7631的其他部分給出。本分類僅適用于新產品。2規范性引用文件下列文件中的條款通過本部分的引
所謂濁點就是油品在實驗條件下,開始出現烴類的微晶粒或水霧而使油品呈現渾濁時的較高溫度。有些國家用濁點作為柴油的牌號。油品是一種復雜的混合物,它沒有固定的“凝點”。所謂油品的“凝點”是在規定的儀器中,按一定的實驗條件測得油品失去流動性時的較高溫度。而所謂失去流動性,也完全是條件性的,即在油品冷卻到某一溫度時,把裝有試油的規定試管傾斜45°,經過1min后,肉眼看不出試管內油面有所移動,此時就認為油品
公司名: 鑒聯國檢(廣州)檢測技術有限公司
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