IKO進口軸承高速旋轉時需要注意的事項

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：564

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• 影響KOYO軸承極限轉速的原因

  ?? 實際使用中，影響KOYO進口軸承的極限轉速的因素很多，主要有以下幾方面： 1、載荷大小 當軸承在**假設載荷條件下運轉時，滾動體與滾道的接觸面的接觸應力增大，溫升增高，將影響潤滑劑的性能，同時會影響滾動軸承的極限轉速。 2、載荷種類和方向 如果向心軸承同時承受徑向載荷和軸向載荷的聯合載荷作用時，由于承受載荷的滾動體數量增加，摩擦發熱大，這時會影響軸承的極限轉速。 3、潤

• TIMKEN軸承間隙的調整

  TIMKEN軸承內部的軸向間隙可以借助移動外圈的軸向位置來實現。 1 調整墊片法： 在TIMKEN進口軸承端蓋與TIMKEN軸承座端面之間填放一組軟材料（軟鋼片或彈性紙）墊片；調整時，先不放墊片裝上TIMKEN軸承端蓋，一面均勻地擰緊TIMKEN軸承端蓋上的螺釘，一面用手轉動軸， 直到TIMKEN軸承滾動體與外圈接觸而軸內部沒有間隙為止；這時測量TIMKEN軸承端蓋與TIMKEN軸承座端面之間的

• FAG軸承的密封方式

  ?FAG軸承密封有軸承內部密封結構和外部的密封裝置。密封結構主要是密封軸承內的潤滑脂不要泄漏和防止外部灰塵及異物的侵入。內部的密封結構是FAG軸承本身自帶的，內部密封結構有： -RS 軸承一面帶骨架式橡膠密封圈（接觸式） -2RS 軸承兩面帶骨架式橡膠密封圈（接觸式） -RZ 軸承一面帶骨架式橡膠密封圈（非接觸式） -2RZ 軸承兩面帶骨架式橡膠密封圈（非接觸式） -Z 軸承一面帶防塵

• 鑲嵌軸承的主要特點

  鑲嵌軸承所使用的基體金屬和鑲嵌體的材料如下： 1、用作鑲嵌軸承的基體金屬有：鑄鐵、不銹鋼、錫青銅、黃銅和鉛銻合金等。 2、鑲嵌軸承的鑲嵌體多數采用復合成分的固體潤滑劑，主要是石墨、PTFE和MoS2。 應用不同的配方可以制成線脹系數與基體材料相同的鑲嵌體，以適應高溫條件下使用，也可以制成能承受低速重載、耐水、耐化學溶劑的鑲嵌體等。 鑲嵌軸承的特點主要有以下四個： 1、承載能力高、工作壽命長； 2