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1.關于合成纖維吊裝帶顏色檢測色牢度的簡易方法:用白紙在染好色的織帶上反復用力摩擦,最后通過白紙有沒有被染色來確定染色后的織帶的色牢度是否合格。 2.關于吊裝帶顏色區分:按照國內執行標準,不同噸位需要用不同顏色來標記,依次為:紫色(1噸)、綠色(2噸)、黃色(3噸),灰色(4噸)、紅色(5噸)、褐色/棕色(6噸)、藍色(8噸)、橙色(10噸以上)。部分國家對顏色要求不同,例如:美國吊裝帶全部為黃
柔性吊裝帶在用于拖車使用時,其操作步驟很簡單,只需要將兩頭扣柔性吊裝帶的兩個環眼部分,有效的懸掛在兩個車輛上即可。當然雖然操作簡單但是有些注意事項還是需要了解的,避免在合成纖維吊裝帶的使用過程中,因為一些細小的細節而造成拖車失敗的現象。 在車輛需要使用圓形吊裝帶連接才能行駛時,使用柔性環形吊裝帶前,首先需要注意的就是被拖拽車輛的重量。只有清楚的了解需要拖拽的車身重量,才能正確的選擇合適的合成纖維吊
拉緊器捆綁物的多樣化,讓捆綁帶在使用過程中會遇到不同的狀況。例如建筑工地上捆綁物體時黃泥土是不可避免的,因為無論是拉緊器捆綁物體時還是在解綁卸載重物時,綁帶在這個過程中都有可能會沾上黃泥土。 拉緊器綁帶捆綁物體時沾上黃泥土后,請一定要及時清理捆綁帶上的泥巴以后再進行布置。因為帶有泥巴的栓緊器布置以后,在捆綁收緊織帶時會出現捆綁帶移位的現象。并且會因為黃泥土的存在讓捆綁無法達到運輸要求。 建筑工地
圓形吊裝帶區別線同扁平吊裝帶區別線,和白色吊裝帶區別線的編織方式是一樣的。只不過區別在于圓帶皮為筒狀區別線只有一側有,而這樣做的目的首先是為了辨別合成纖維吊裝帶在布置時的方向避免出現打擰的現象,其次是為了降低成本控制吊裝帶價格。 柔性吊裝帶圓帶皮區別線的存在,只是為了讓軟吊帶在使用時較加的便捷,帶皮不具備任何拉力能力。所以無論織帶的編織樣式發生怎樣的變化,都不會影響到起重吊裝帶使用時的破斷力。 目
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