鄭州瀝青路面施工橫向接縫

時間：2024-11-22作者：河南恒中環(huán)保科技有限公司瀏覽：52

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• 詞條

  詞條說明

• 鄭州瀝青混凝土混合料的攤鋪

  一、瀝青混凝土混合料的攤鋪-鄭州瀝青攪拌站在經(jīng)過合格的基層處理后，按規(guī)定撒布透層、粘層并鋪筑下封層，之后就可以進(jìn)行瀝青混凝土混合料的攤鋪工作。-鄭州瀝青攪拌站首先，進(jìn)行施工放樣，確保準(zhǔn)確度。為了避免基準(zhǔn)鋼線的重大影響，其鋼支柱的縱向間距不應(yīng)過大，一般建議在5~10米之間，并使用緊線器拉緊。同時，要保持對施工現(xiàn)場的監(jiān)視，防止人員擾動導(dǎo)致的攤鋪面波動。-鄭州瀝青攪拌站在攤鋪前，還需對立柱、橫坡度、厚度

• 鄭州瀝青路面施工熱接縫

  鄭州瀝青路面施工熱接縫熱接縫一般在使用兩臺以上攤鋪機(jī)并列同時施工時采用。此時，兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài)，碾壓時碾輪的大部分在熱料車道上，未壓實車道臨近車道出多耙一些料，這樣碾壓后就有一個較高的密度。熱接縫易于處理，連接強(qiáng)度較好，毗鄰攤鋪帶的搭接寬度可較小?。鄭州瀝青路面施工?

• 鄭州瀝青路面碾壓溫度控制

  1、鄭州瀝青路面碾壓溫度控制嚴(yán)格控制瀝青混合料攤鋪后的初壓溫度，對路面壓實來說是非常重要的，混合料初壓溫度過高，瀝青混合料流動性大，易出現(xiàn)混合料推移，破壞已鋪面混合料的均勻度，影響路面平整度，初壓溫度過低，將會影響復(fù)壓和終壓溫度，給復(fù)壓和終壓工序帶來困難。資料表明，混合料溫度在100～125℃時易達(dá)到共振狀態(tài)，振動碾壓效果，因此，我們在初壓時，控制初壓溫度為125～140℃，用CC21雙鋼輪振動壓

• 鄭州瀝青路面車轍的維修

  一、鄭州瀝青路面車轍的維修。鄭州瀝青路面攤鋪施工車轍就像是路面被車輪壓出的一道道小溝。如果車轍不太深呢，可以用銑刨機(jī)把車轍部分銑刨一下，就像給路面削掉一層不平整的皮。然后再鋪上新的瀝青混合料，壓實。要是車轍特別深，那可能就得重新做這一片路面啦。就像重新裝修一間房子一樣，把原來的路面材料都去掉，重新鋪瀝青混合料，再壓實、平整，讓路面恢復(fù)到原來的模樣。鄭州瀝青路面攤鋪施工??