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船塢伸縮縫防水堵漏高壓注漿 防水堵漏高分子注漿新工藝: 注漿適用地下人防、船塢、泵房、水池、水壩遂道、巖基、電纜溝等工程進行堵水、補漏、防滲透,它是以多種化學材料配制成A、B兩液,用特定的高壓器具、等量注入滲漏部位,使其填補充實滲透漏的裂縫中,在20年以上不再滲漏,我公司并提供特種高分子材料施工技術咨詢服務。 帶水作業,反壓堵漏**配方: 帶水作業,反壓堵漏。引自國外高科技防水堵漏技術,采用進口
1、設計上的原因 (1)、由于某種原因,隧道設計在山溝破碎帶或緞帶上又未進行防排水處理,地表水大量補給地下,較終造成隧道滲漏 (2)、對不穩定的地基沒有進行處理造成地基不均勻沉降,導致補砌結構出現縫或隙,從而產生滲漏現象 (3)、拆模時間過早,或圍巖壓力過大**過襯砌體的設計載荷等,都能使襯砌體內應力**過其破壞強度而導致隙和縫。 2、施工原因 (1)支模鋼筋造成底板滲漏水:支設外墻板模板,在底板上
噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料 噴涂速凝橡膠瀝青防水涂料是引進吸收國外先?進技術,采用特殊工藝將**細懸浮微乳型陰離子改性?乳化瀝青和合成高分子聚合物與特種成膜劑混合后生?成的高彈性防水、防腐的防護涂膜防水涂料。經現場?**設備噴涂或手涂,瞬間形成致密、連續、完整的?并具有較高伸長率、**強彈性、優異耐久性的防水涂?膜,是一種施工簡捷、能夠系統全
火車站地下通道滲漏常見原因分析 1 防水結構施工質量失控:整個通道上部**板外防水設計采用三氈(紙胎)四油;變形縫設計采用中埋式止水鉛板。鉛板上下分設三道油麻絲板,兩道膨脹止水膠條,四道防水油膏填充密封防水。結構防水經拆除勘察發現,外包防水多處開裂,麻絲板基本沒設,鉛板止水帶放置不規范,有的已經破壞,止水膠條只設一道,且只是浮放在變形縫中,甚至有的變形縫部位澆注混凝土時的模板也沒有拆除,防水結構施
公司名: 江蘇新大高空工程有限公司
聯系人: 周經理
電 話: 0515-88281268
手 機: 13961999789
微 信: 13961999789
地 址: 江蘇鹽城江蘇鹽城東進中路8號
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網 址: jsxddl.b2b168.com
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