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? 機場、高速公路等混凝土道面薄層修補材料介紹 產品名稱:快修寶? 主要特點:抗壓強度1h25Mpa/低溫施工/幾乎無收縮; 主要用途:機場、高速等混凝土道面3-5mm薄層修補; 一、快修寶性能特征 1.?快干早強:一般情況下15分鐘即可終凝,1~2小時開放交通; 2. 低 收 縮:不用水化反應,材料的收縮率低,抗裂性能良好; 3. 粘結力強:與舊混凝土的粘結,拉拔
現場可以通過混凝土的本色來判斷其顏色變化程度的大小各種修復項目都具有*特的條件和要求,而每一種修補材料都具有其特定的適用范圍和施工做法。慎重地選擇材料是保證修復效果的重要基礎。選擇修補材料時,必須綜合考慮到施工方便、造價、工人素質和設備需求等問題。一般來說,將有缺陷和剝落的混凝土替換,使鋼筋周圍有新的保護和耐久性環境是其重要的,任何修補材料的成功都主要取決于是否能克服混凝土(砂漿)或聚合物修補材
隧道二襯混凝土回彈強度不夠,可以通過涂刷筑致杰Z6混凝土回彈增強劑來得到提升,效果讓事實回答您。 隧道施工相對其他工程其特殊性和復雜性較高。隧道二襯拱墻(隧道側面和**部)混凝土由于無法振搗(只能在鋼模外輔助振搗,效果微乎其微),向下泵送且泵管長度大,且拆模后隧道內壁不進行裝修,要求混凝土外觀光潔,致密,顏色一致,因此隧道二襯拱墻的混凝土質量控制是施工中一個難點之一。當二襯混凝土回彈強度不夠時我們
機場、高速公路等混凝土道面薄層修補材料介紹 產品名稱:快修寶? 主要特點:抗壓強度1h25Mpa/低溫施工/幾乎無收縮; 主要用途:機場、高速等混凝土道面3-5mm薄層修補; 一、快修寶性能特征 1.?快干早強:一般情況下15分鐘即可終凝,1~2小時開放交通; 2. 低 收 縮:不用水化反應,材料的收縮率低,抗裂性能良好; 3. 粘結力強:與舊混凝土的粘結,拉拔試驗破損面位于
公司名: 北京中冶寶成建筑修復技術有限公司
聯系人: 劉經理
電 話: 010-89146783
手 機: 18610372006
微 信: 18610372006
地 址: 北京昌平青年創業大廈
郵 編:
網 址: bjzzbcjz.b2b168.com
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