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矩形圓形板式橡膠支座(一)性能:本產品由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌、粘合在一定壓力、一定溫度和一定時間內硫化壓制而成。有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載,能將梁板上部構造的反力可靠地傳遞給墩臺,有良好的彈性,以適應梁端的轉動;又有較大的剪切變形以滿足上部梁體構造的水平位移。(二)特點:本產品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設施上已廣泛應用,與原用的鋼支座相比,有構造 簡單,安裝方便;節約鋼材,價格低廉;養護
安裝步驟(1)盆式支座下面應設置支承墊石,支承墊石混凝土強度等級不宜**C40。墊石高度應考慮 支座安裝、養護和更換的方便。支承墊石及墩**混凝土應該按JTG D62-2004的局部承壓部件要求配置相應的鋼筋網。墩臺**面需按錨固套筒規格、數量預留栓孔。預留栓孔的直徑和深度大于套筒直徑和長度50mm~60mm,中心偏差不應**過10mm。鋼邊橡膠止水帶(2)支座運輸到現場后,應該開箱檢查支座各部分零件及
盆式橡膠支座什么時候可以解鎖盆式橡膠支座在橋面板澆筑完成后可以解鎖,如果還未完成轉換結構體系,或者是完成結構體系轉換完成但是橋面板未澆筑,這種情況下是不允許進行提前解鎖的,提前解鎖會導致支座提前產生位移,如果初始位移就沒有控制好的話,較嚴重的情況會導致解鎖后支座上鋼板與鋼盆內的四氟滑板分離。盆式橡膠支座在橋面板澆筑完成后可以解鎖,如果還未完成轉換結構體系,或者是完成結構體系轉換完成但是橋面板未澆筑
公路橋梁伸縮縫的作用及分類橋梁伸縮縫的作用?由于橋梁處于室外,在動荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下,梁體產生位移,位移過大時就會影響行車舒適和安全。為了調節橋梁上部結構之間的位移和聯接,需設置伸縮縫。但是設計不當,安裝質量低劣,和缺乏科學的及時養護,伸縮縫處就會跳車,這是目前國內常見的病害,并且越來越**。橋梁伸縮縫處出現破壞、下沉、錯臺,在車倆通過時對橋梁產生跳動沖擊,產生附加荷載,
公司名: 衡水橋源橡膠制品有限公司
聯系人: 吳經理
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