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詞條說明
彈性恢復力非常高:能適應不斷重復的溫度和荷載位移。 低溫柔性和高溫穩定性都非常好:在-40℃時不會變脆,在80℃時不會流動。因此,能適用于中國所有氣候區。 高溫粘附性好:施工時可與現有路面牢固粘結,常溫一點兒也不粘,冷卻后又不會被粘帶走。 施工方便、靈活:熟練的施工隊伍(8-10人)每天可30延米GTF、TST伸縮縫,而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。 開放交通*: 無縫伸縮縫粘接料安裝后兩
橡膠氣囊簡介:橡膠氣囊,又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯膜,橡膠內模,是利用橡膠的高分子特性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后,氣囊即伸展膨脹達到其截面設計要求,充氣壓力根據廠家標識而定,不可壓充氣。它使用簡便,經濟,可反復使用近百次,不充氣時柔軟收縮,任意
板式橋梁伸縮縫:是一種使用比較久遠的橋梁伸縮縫裝置,主要用于舊橋改造,小橋,或對載荷質量不高的橋梁使用,因其造價低廉,安裝換方便,現在仍在大量使用。板式橋梁伸縮縫裝置中的伸縮體是由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的構造,它是利用橡膠材料剪切模量低的原理設計制造而成。即剪切型橡膠伸縮體設有上下凹槽,橡膠體內埋設承重鋼板和錨固鋼板,并設有預留螺栓孔,通過螺栓與梁端連成整體。它是依靠上下凹槽之間的橡膠體剪切變
橡膠止水帶在澆筑混凝土時,預埋固定再進行混凝土澆筑。止水帶具有良好的彈性、性、耐老化性,適應變形能力強,能有效地防止施工縫的滲、漏水,目前在隧道工程施工縫防水、防滲中普遍使用。止水帶施工由施工人員在綁扎鋼筋和支模時,止水帶采取可靠的固定措施,避免在澆筑混凝土時發生位移,止水帶在混凝土中的正確位置。對于固定止水帶時,只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞,不得損壞本體部分。對于止水帶的固定方法應按
公司名: 衡水衡安工程橡膠有限公司
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