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卡車后視鏡是車輛的外部零件,也是追求匠心的零件和用于顯眼處的零件。卡車后視鏡外殼不僅是匠心零件,較重要的是功能部件和安全部件。那么卡車后視鏡外殼的材料有哪些呢? 卡車后視鏡長期暴露在風吹日曬雨淋的環境下,外殼材料要求耐候抗紫外線之外,還需要有較高的強度和韌性,常用的主要有 ABS染色料、ABS改性料、TPE、ASA 、PA等材料。小編著重為大家介紹一下中新華美ABS改性塑料做卡車后視鏡外殼的性能優
PC+ASA合金相比于其他合金的應用較為廣泛,因為其合金綜合了PC,ASA樹脂各自的優點,同時擁有PC/ABS合金所具備的優點,但也要注意 PC+ASA材料 填充時帶來的問題。 PC+ASA材料填充時不可大意,這幾點要牢記 !具體如下: 1. PC+ASA材料一般沖擊強度要降低,密度要加大。 2.表面光澤要下降。 3.顏色飽和度要下降 4.填充量太大強度要大大下降 PC+ASA材料 這些缺點要在配
裂紋及破裂的表征現象是:改性塑料件的表面出現有空隙的裂紋和由此形成的破損,下面詳解從塑件結構方面解決改性塑料制品裂紋及破裂的缺陷方法 及缺陷原因分析。 詳解從塑件結構方面解決改性塑料制品裂紋及破裂的缺陷方法--中新華美 一、塑件上若是有尖角或缺口等,較容易產生應力集中,導致塑件表面出現裂紋及破裂。為此,在進行塑件設計時,其形體上的外角和內角應盡可能用大圓弧過渡,較佳的轉角處圓弧半徑為壁厚的0.6倍
工程塑料加入熱穩定劑目的介紹以及熱穩定劑的主要使用對象:熱穩定劑屬于穩定劑中的一種,它是一種使塑料在高溫環境下品質不劣化的添加劑。由于PVC的熱穩定性很差,而其他塑料在成型加工的溫度范圍內熱穩定性均較好。因此,熱穩定劑的主要使用對象也就是PVC。 PVC塑料加入熱穩定劑目的介紹 工程塑料加入熱穩定劑目的介紹:眾所周知,塑料制品的成型是通過熱加工而得到,當樹脂等各種原料在受熱、軟化、熔融、模塑時,要
公司名: 青島中新華美塑料有限公司
聯系人: 周得志
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地 址: 山東青島城陽區青島市城陽區西城匯工業園
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