改性塑料注塑成型制品產(chǎn)生成型收縮的原因分析

時間：2019-08-23作者：青島中新華美塑料有限公司瀏覽：131

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• 無鹵阻燃PC/ABS合金建議加工工藝介紹

  無鹵阻燃PC/ABS不采用鹵素阻燃劑，較綠色環(huán)保，阻燃等級可以達(dá)到1.5mmV0、2.0mm5VB及3.0mm5VA等級。PC/ABS合金被廣泛應(yīng)用于電腦顯示器外殼、筆記本外殼、汽車儀表盤、以及復(fù)印件、打印機(jī)等辦公設(shè)備之外殼。下面從三個方面介紹 無鹵阻燃PC/ABS合金建議加工工藝。 PC/ABS阻燃合金 一、材料的干燥：為了使注塑制品達(dá)到較佳效果，減少降解的可能性，PC/ABS在成型加工前必須進(jìn)

• 改性塑料注塑成型制品產(chǎn)生成型收縮的原因分析

  改性塑料熔體在高溫高壓下射入模腔,并在高壓下冷凝成型,其所得的塑件尺寸一般要小于模腔尺寸,這種體積變小的現(xiàn)象即稱成型收縮。下面從六個方面對改性塑料注塑成型制品產(chǎn)生成型收縮原因進(jìn)行分析: 改性塑料注塑成型制品產(chǎn)生成型收縮的原因分析 (1)塑料的熱脹冷縮。熱脹冷縮是物質(zhì)的通性,在注塑成型時,需要將塑料原料加熱熔融成熔體,這種熔體高達(dá)200-300℃,其體積處于較大值,在它進(jìn)入模腔冷卻脫模后,再冷卻至室

• 卡車后視鏡外殼主要材料

  卡車后視鏡是車輛的外部零件，也是追求匠心的零件和用于顯眼處的零件。卡車后視鏡外殼不僅是匠心零件，較重要的是功能部件和安全部件。那么卡車后視鏡外殼的材料有哪些呢？ 卡車后視鏡長期暴露在風(fēng)吹日曬雨淋的環(huán)境下，外殼材料要求耐候抗紫外線之外，還需要有較高的強(qiáng)度和韌性，常用的主要有 ABS染色料、ABS改性料、TPE、ASA 、PA等材料。小編著重為大家介紹一下中新華美ABS改性塑料做卡車后視鏡外殼的性能優(yōu)

• 霧化吸入器專用料是什么材料呢？

  目前，霧化吸入已作為呼吸系統(tǒng)相關(guān)疾病重要的**手段。霧化**的原理是用霧化的裝置將藥物等分散成微小的霧滴，使其懸浮于氣體中，并隨著呼吸進(jìn)入呼吸道及肺內(nèi)，達(dá)到**的目的，可以快速有效的緩解咳痰喘癥狀。小容量霧化器是目前臨床較為常用的霧化吸入裝置，其儲液容量一般小于 10 mL。霧化吸入器**料是什么材料呢，中新華美改性塑料小編帶您一起了解。 霧化吸入器**材料用料非常嚴(yán)格，材料性能不穩(wěn)定往往會導(dǎo)致較