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瀝青組成結構按膠體結構解釋, 隨著分散介質飽和分和芳香分含量的減少, 保護物質膠質和分散相瀝青質含量的增加, 瀝青由溶膠結構轉變為溶凝膠結構以至凝膠結構。瀝青技術指標中的針入度隨之減小, 軟化點隨之升高。而當瀝青中各組分含量比例協調時, 可得到較佳的延度。但是上述規律只適用于相同油源和相同工藝獲得的瀝青如表一中瀝青均為大慶原油, 采用丙脫工藝獲得瀝青對于相同原油, 采用不同工藝, 或者不同原油相同
瀝青路面改色處理注意要點:1.瀝青路面改色處理材料應選用美**生態雙丙聚氨酯密封處理保護劑,進口固化劑,固體成分大于40%。2.瀝青路面改色處理前應對原路面進行清潔處理,去除路面碎屑物,保持路面干燥。3.瀝青路面改色處理應選擇晴朗無風天氣4.瀝青路面改色處理做完后應及時進行維擋,24小時恢復正常人行,72小時后通車。上述就是為你介紹的有關瀝青路面改色處理注意要點的內容,對此你還有什么不了解的,歡迎
瀝青路面結構組成1)瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組 成。2)面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響 的結構層,可由1?3 層組成。3)基層是設置在面層之下,并與面層一起將車輪荷載 的反復作用傳布到底基層、墊層、土基,起主要承 重作用的層次。4)底基層是設置在基層之下,并與面層、基層一起承 受車輪荷載反復作用,起次要承重作用的層次。5)墊層是設置在底基層與土基之間的結構層,起排水
彩色瀝青施工1 彩色瀝青混凝土路面施工前應對原材料質量進行全面檢測,不合格原材料不得用于施工。2 彩色瀝青混凝土路面施工前應對施工設備全面檢查,確保施工設備滿足施工要求,并應調試到較佳工作狀況。3 彩色瀝青混凝土路面施工前應**行混合料配合比設計,設計內容應包括混合料類型選擇、原材料選擇、礦料級配設計、較佳瀝青及顏料用量等,設計步驟應包括目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證三個階段。4
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