武漢乳化瀝青下封層工藝

時間：2024-07-04

作者：武漢信創建設工程有限公司

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詞條說明
武漢改性瀝青
武漢改性瀝青改性瀝青是指通過往瀝青中摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細的橡膠粉或其它填料等外摻劑（改性劑）或采取對瀝青輕度氧化加工等措施，使瀝青或瀝青混合料的性能得到改善而制成的瀝青結合料。而改性劑則是指在瀝青或瀝青混合料中加入的**或人工的**或無機材料，它應可熔融、分散在瀝青中，，能夠改善或提高瀝青路面材料性能，與瀝青發生反應或裹復在集料表面上。改性瀝青從開始使用到如今發生了驚人的變化，由于現
武漢彩色瀝青混凝土路面發展
一、武漢彩色瀝青混凝土路面發展具體在以下幾方面：1、膠結料（彩色瀝青）生產途徑從傳統里減壓脫質向利用現代工業石油化工產品調配出與瀝青性能相當的聚合物淺色膠結料（彩色瀝青）發展，并研制開發了一紅、黃、藍、綠、駝色（本色）為主的色的系列彩色瀝青，其色彩、性能加優良，壽命長。2、彩色瀝青混凝土的生產和施工工藝也得到了不斷改進，了很大的成就，已先后鋪設和開發了紅、黃、藍、綠等10 多種彩色瀝青混凝土路面和
武漢彩色瀝青混合料施工
一、武漢彩色瀝青混合料施工1、拌制彩色瀝青混合料的生產設備和工藝與一般瀝青混合料基本相同，不同之處在于各工藝路線上加入的材料有所改變。因此，拌制彩色瀝青混合料時應注意以下問題：（1）避免污染原有黑瀝青1）應將拌缸清洗干凈。可先用熱干石料拌和，再用柴油加熱干料攪拌，然后放料，如此反復三四次，直至放出的料無瀝青乳結為止。2）重新設置彩色瀝青膠結料輸送管線，并對計量裝置進行標定如果條件有限，可用柴油對原
武漢瀝青路面結構
武漢瀝青路面結構一般城市道路的瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層等多層結構組成。(一)面層直接承受車輪荷載反復作用和各種自然因素影響．并將荷載傳遞到基層以下的結構層。因此，它應滿足表面功能性和結構性的使用要求。表面層應具有平整密實、抗滑耐磨、穩定耐久的服務功能。(二)基層為主要承重層和傳遞分散層．應具有穩定、耐久、較高的承載能力。基層可為單層或雙層，雙層稱為上、下基層．無論是瀝青混合料或粒