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柴油發電機組的散熱器要怎么維護保養有時候機組的散熱器會產生故障,腐蝕可以說是散熱器產生故障的較主要原因,因為在使用過程中,水中的空氣會加速腐蝕進程。因此要經常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器的**部定期加水排放空氣,以保持系統內“無氣”。散熱器不應該處于部份注放水的狀況,因為這樣較會加速腐蝕。對于不工作的發電機組,要把水全部抽掉或全部灌滿。如果可能的話,用蒸餾水或自然軟水,并要加入適量的防銹劑。發電
柴油發電機組長期低負荷運行會出現哪些危害1.活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙;?2.對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞**、活塞環等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。4.增壓器的增壓室內機油積
柴油發電機啟動后出現低油壓停機故障對于柴油發電機啟動后出現低油壓停機的問題,發電機啟動后出現低油壓停機問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統出現阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?;蛪毫Φ停收蠈儆诓裼蜋C的安保機構動作使柴油機自動停油停車??梢韵却_認油壓是否真的低,檢測器(壓力開關)是否正常工作,檢測器的
柴油發電機組噴油器檢查工作非常關鍵?噴油器受阻就會影響到柴油發電機組的給油效果,這樣會大大降低柴油發電機使用效率。所以噴油器的的檢查非常重要,需要按照步驟進行,柴油發電機組的噴油器檢查步驟分為以幾個步驟: (1)將拆下的噴油器連接到校驗臺上,然后上下按壓手柄以檢查噴油器的噴油壓力。若發現噴油器的噴射壓力過低或過高時,應將噴油器固定到臺虎鉗上,再將護帽拆下并松開調壓鎖緊螺母,然后再次將噴油
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