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柴油發動機排放標準升級背后的環保博弈 佛山地區國二柴油車淘汰進程引發熱議,這場關于排放標準升級的討論折射出環境保護與民生**的深層矛盾。柴油發動機技術迭代帶來的不僅是尾氣處理裝置的更新,更牽動著數百萬車主的切身利益。 國二排放標準實施階段,柴油車普遍采用機械泵供油系統,這種技術路線決定了氮氧化物排放量難以達到現行標準。高壓共軌技術的出現徹底改變了這一局面,通過電腦控制燃油噴射壓力和時間,使燃燒效
航空煤油價格波動背后的秘密惠州航空煤油價格的變化牽動著航空運輸業的神經。作為航空燃料的主要品種,航空煤油的質量標準極為嚴格,其閃點、冰點、熱值等關鍵指標都直接影響飛行安全。這種特殊燃料需要經過復雜的煉制工藝,從原油中分離出來后,還要經過加氫精制等工序才能達到航空使用標準。航空煤油價格的形成機制十分復雜。國際原油價格的波動是最直接的影響因素,布倫特原油和WTI原油的價格變化往往會在短時間內傳導至航
直餾柴油是指預處理之后,通過常壓蒸餾得到的沸程范圍為180℃~360℃的中間餾分。根據其從常壓塔側線出來的順序又可分為常一線、常二線、常三線。直餾柴油十六烷值較高,含有較多環烷酸,必須對其進行脫酸精制后才可作為柴油調合組分。2. 焦化柴油焦化柴油是指延遲焦化得到的沸程范圍為180℃~360℃的餾分產品。焦化柴油的十六烷值較高,含有一定量的硫、氮和金屬雜質;含有一定量的烯烴,氧化性差,膠質含量過高,
柴油的質量要求1、良好的燃燒性十六烷值適宜,自燃點低,燃燒完全,發動機工作穩定性好,不發生爆震現象。2、良好的蒸發性能,蒸發速度要適宜,輕餾分所占比例應大些,否則會使發動機油耗增大,磨損加劇,功率下降。3、柴油的粘度應適宜,即具有良好的流動性,以保證高壓油泵的潤滑和噴油霧化的質量,形成良好的混合氣。4、含硫量小,以保證不腐蝕發動帆。含硫量較低是我國國產柴油的特點之一。5、安定性好,在儲存時生成膠質
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯系人: 張經理
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地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮大步創興五路5號2號樓402房
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