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1、柴油是否耐燒與柴油的餾程有很大關系,國家標準中95%的餾出溫度不能高于365度,如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用,但并不是越高越好,餾程是保證柴油在發動機燃燒室里迅速蒸發氣化和燃燒的重要指標。為了保證良好的低溫啟動性能,應有一部分輕質組份(130~160℃)。輕柴油50%餾分溫度應低于300℃,以確保燃燒時的平均蒸發性能,利于平穩燃燒。輕柴油95%餾分溫度應低于365℃范圍,否則在高速
柴油車排放標準升級背后的真相柴油發動機排放標準的每一次升級都牽動著車主和運輸行業的心弦。國四排放標準作為我國柴油車升級過程中的重要節點,對發動機技術和燃油品質提出了更高要求。國四柴油車最顯著的特點是加裝了SCR選擇性催化還原系統。這套后處理裝置通過噴射尿素溶液,將尾氣中的氮氧化物轉化為無害的氮氣和水。SCR系統的加入使柴油車排放的顆粒物和氮氧化物大幅降低,但同時也帶來了使用成本上升的問題。尿素溶液
## 柴油價格波動背后的市場邏輯 佛山地區的柴油價格始終牽動著運輸從業者的神經。作為成品油市場的重要組成部分,柴油價格波動折射出復雜的市場供需關系。每當國際原油期貨市場出現劇烈震蕩,佛山各加油站的價簽總會在48小時內作出反應,這種傳導速度印證了國內成品油定價機制的靈敏度。 煉化成本構成柴油定價的基礎要素。從原油到車用柴油需要經過常減壓蒸餾、催化裂化、加氫精制等多道工序,其中加氫脫硫工藝的成本占比尤
經常有的人憂慮,現如今馬上便要推行國六標準了,那么我們的國五柴油車該加什么柴油呢?事實上你壓根無須擔憂,在現階段的成品油批發領域上,柴油通常都是國五或國六的。無論你的車是國幾的,加的柴油全是一樣的。柴油的型號規格是根據溫度來劃分的,在同一個地區的加汽站,在某一個時間范圍通常僅有加到一個型號規格的柴油,對司機來講是否決策權的。柴油的型號規格是根據溫度來劃分的,一般用柴油的凝點來表明,例如在0°C凝固
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯系人: 張經理
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手 機: 18128597202
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地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮大步創興五路5號2號樓402房
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