詞條
詞條說明
在公路和橋梁建設(shè)項目中,路面的防水問題是路面鋪設(shè)階段的關(guān)鍵問題。因此,在鋪設(shè)橋梁防水層的時候,必須要有專門的施工人員。但是,由于各種原因,在工程建設(shè)中,防水層的破壞是不可避免的。那么,在橋梁面板上的防水層破損時,又該怎樣修復(fù)呢?橋面防水層破損原因分析:1、橋面防水層施工完成后,如果沒有采取相應(yīng)的防護措施,則在施工過程中對已經(jīng)完成的、但沒有實行有效的防護措施,造成后續(xù)施工過程中損害。2、后續(xù)設(shè)備及管
在高速發(fā)展的背景下,中國交通運輸業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,公路、橋梁投入使用的資金也在不斷增加。但現(xiàn)實中,大量的道路和橋梁工程在竣工通車后不久就出現(xiàn)了裂縫、溝槽等破壞現(xiàn)象,必須對其進行修復(fù)和重建。而造成這些破壞的較主要因素是水體破壞。在公路橋梁工程中,在進行防水層施工時,對防水材料進行二次處理,其施工質(zhì)量將直接影響到公路橋梁整體防水體系的質(zhì)量,并將影響公路橋梁的使用壽命。為此,應(yīng)加強公路橋梁工程質(zhì)量管理
1、首先根據(jù)需要,對老路面進行銑刨,并進行銑刨,找出銑刨的位置,銑刨的寬度和深度。在起始處,銑刨機沿側(cè)邊放置,擺正位置,按自卸車的車頂高度調(diào)整出料位置。本實用新型的傾卸車,正停在銑刨機等著接受磨削物料。2、當(dāng)機器開始運轉(zhuǎn)時,有兩名技師操縱機器,根據(jù)需要調(diào)整的深度。調(diào)整好深度后,再由操作員執(zhí)行銑、刨作業(yè)。3、在進行銑刨的時候,要有專門的人在引導(dǎo)著自卸車往前走,這樣就不會讓銑刨機的出料傳送帶與自卸車后
(1)橋面防水層應(yīng)該將整個混凝土橋面都覆蓋起來,它的防水層一共有兩道防線,**道是噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍,*二道是噴涂橋面防水涂料二到四遍,防水涂膜厚度以平均不**過2 mm為宜。 (2)防水材料應(yīng)該有很好的耐久性,其使用壽命應(yīng)該不會少于(大約8-10年)。并且能夠適應(yīng)高架橋動荷載作用下的抗壓、抗拉性,在混凝土橋面板開裂≤2 mm的情況下,防水涂層的變形仍然要滿足不拉裂的需求,從而確保防水的
公司名: 衡水百川路橋養(yǎng)護工程有限公司
聯(lián)系人: 張寒冰
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微 信: 19031383185
地 址: 河北衡水桃城區(qū)張單駝
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