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本文章版權歸上海力勝國際物流有限公司所有,禁止抄襲,違者追究法律責任。上海港有兩個碼頭,外港和洋山。危險品拖車進港需要弄清楚是的需要船邊直裝。船邊直裝也叫車船直裝是根據危險品的UN來的,并且還要結合碼頭實際情況。比如你8類危險品,進外港的話不需要船邊直裝的話,等碼頭受理了就可以直接去進港報關了。如果是8類危險品需要進洋山港,那就得看是洋山幾期碼頭了,要是進洋山三期的不管是幾類危險品一律都需要船邊直
危險品在商檢局辦理的需要提供包裝性能單? 分類鑒定報告所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒定報告比較簡單提供樣品商
上海危險品國際貨運代理公司上海港有兩個碼頭分為外港和洋山,外港代碼2225 洋山代碼2248,經常會聽到說進外港還是進洋山,這里面操作上面還是不一樣的。進外港的是**港以后有運抵信息了。才可以報關,前提都是要先做艙單信息。進洋山的是先報關以后,才能去進港。前提都是要先做艙單信息。前幾年上海是有兩個海關監管的危庫 靠近外港的叫港城危庫 靠近洋山的叫洋山危庫這兩個危庫是海關監管的,進這兩個倉庫了,就相
鋰電池是9類危險品,海運出口日本分為海運拼箱和整柜。海運拼箱主要到日本兩個港口,日本橫濱港和日本大阪港。海運拼箱有較小方要求較小立方數3立方,不足3立方需要按3立方來計算。海運拼箱需要打托盤或者打木箱。海運整柜可以到東京,神戶,名古屋,橫濱,大阪等港口。鋰電池按照9類危險品出口,常見涉及到3個UN編號,UN3480,UN3481和UN3171都可以海運,提供英文版MSDS和危包證(沒有可以考慮其他
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