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詞條說明
全國有40%的危險品是從上海港進口的。危險品進口一定要提前去做中文公式標簽。在國外發貨之前貼在貨物上面,不然上海進口清關的時候,商檢查驗扣貨整改,費時費力。上海危險品進口商檢必查,沒有中文公式標簽必扣。進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫
九、歐洲其他重要的港口/城市還有: 北歐:丹麥的AARHUS(奧爾胡斯)、COPENHAGEN(哥本哈根),瑞典的GOTHENBURG(哥德堡)、首都STOCKHOLM(斯德哥爾摩),挪威的首都OSLO(奧斯陸),芬蘭的首都HELSINKI(赫爾辛基)、KOTKA(科特卡)。 南歐:葡萄牙的LISBON(里斯本)、PORTO(波爾圖)、LEIXOES(萊克索斯),西班牙的MADRID(馬德里)、B
上海港兩個碼頭,外港和洋山。進外港還是洋山,取決于船靠泊在哪個碼頭。危險品進港是需要排進港計劃的,要等計劃受理才可以去進港。進港計劃分為船邊直裝和不直裝。外港需要船邊直裝的柜子需要送到危庫(海關監管),洋山需要船邊直裝的柜子不需要送到危庫(海關監管)常見的2類,3類,部分4類,5類,部分6類需要船邊直裝,其他的直接進港。洋山不管是否需要船邊直裝,都是自己進港的,但是進港時間有區別,一般是普貨較先開
危險品可以空運的。具體的還要看是幾類的危險品,太危險的不行。 一般的像3類,6類,8類,9類危險品基本上都可以飛。 危險品空運首先需要到上海化工院做正本運輸條件鑒定,然后就是,要是少量的貨沒有,可以用專業UN紙箱。 出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ??
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