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出口在商檢局辦,現在在危化品目錄里面的危險品出口還需要做商檢所以辦的時候順便把商檢也辦下所有危險品出口都是要做的,需要工廠在進出口檢驗檢疫局申請的。辦首先需要危險品包裝性能單和分類鑒定報告。等商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到了。各地商檢局的規定都不是很一樣的,需要到工廠的當地商檢局去咨詢辦理和審批。上海商檢局這一塊我們還是非常熟悉的,辦理危包需要的資料:包裝性能單,分類鑒定報告。分類鑒
太倉港是可以接危險品的。危險品常見的2類,3類,部分4類,部分5類,部分6類,8類和9類太倉港是可以接的。太倉港主要航線有日韓臺,中國香港,越南,泰國,印尼等,主要是已近洋航線為主。其中有個航線大家可以關注下,太倉到伊朗阿巴斯,船公司是伊朗國航,這是目前去伊朗比較穩定的一個航線。太倉港危險品貨物分類如下:A普危:2.2類,3.2類,3.3類,4.1類(除自反應物質,退敏物質),5.1類(除硝酸鹽類,濃
危險品出口首先需要這個貨物國家允許出口? 再就是危險品出口需要主要2個方面: 性能證和使用證。性能證比較簡單,一般提供包裝的正規廠家都可以出具;使用證就比較復雜,要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請,在商檢局檢查過用此包裝的產品合格后,就可以拿到使用證了。辦理使用證時要根據包裝廠家提供《*人民共和國出入境檢驗檢疫局出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》、出口危險貨物生產企業聲明要求法人
上海到CALLAO卡亞俄危險品拼箱每周都有一班船 出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。 還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 按危險品的類別來分,3類,部分4.1類,6類,8類,9類的危險品是可以海運拼箱的。即一個集裝箱里面可以混裝,但是也要注意,有些需要隔離的不能裝在一起,酸和堿不能裝在一起。 3類,易燃液體,主
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