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所有的化工品都是有MSDS,看MSDS*十四項,運輸信息,運輸信息上面沒說是危險品,那么可以按普貨操作, 如果說是危險品,那么看下UN多少,幾類的危險品。按危險品出口即可。 如果覺得MSDS不準確的話,還可以去上海化工院去做運輸條件鑒定,送貨10克左右的樣品,填寫申請表格,兩天出結果。上海化工院做出來的運輸條件鑒定,有海運和空運的區別,有效期都是一年,所以說即使是同一個貨物,每年都要做一次鑒定。海
較近這段時間查得挺嚴的,好多貨物都需要運輸條件鑒定。 其實空運是強制要求,海運是沒有強制要求的。 主要參考化工網上面的信息。 出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 ?? ?我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般只能裝3類,6類,8類,
危險品海運拼箱拼柜到智利港口有:VALPARAISO港口代碼 CLVAL 港口名(中文)瓦爾帕萊索 港口名(英文)VAL PARAISO 航線南美西VALPARAISO 周一截單,周三截貨,周六船 直達,航程32天。南美所有點根據實際貨物包裝報關所有危險品必須打托盤,貨物必須貼危險品標志,如委托我司代打托及貼危標費用另算。《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》即危包證的掃描件,與16項目英文MSD
進出口危險品都需要做危申報,并且都需要報關。進出口普貨都不需要危申報,只需要報關。危申報,顧名思義危險品申報,只有危險品才需要,有專門的申報員來安排申報。報關,由貨物所有人或者委托報關行向海關申報,經過海關放行后,貨物才可提取或者裝船出口。來說危險品出口時候,報關和危申報之間的關系。危申報:一般是船開**到五個工作日,由申報員向海事局申報。報關:一般是等柜子準備進港或者已經進港,由報關員向海關申報
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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