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危險品出口訂艙比普貨要復雜一些,普貨不需要審批,直接訂艙只要船公司有倉位就可以直接放預配。危險品訂艙需要船公司總部審核。 通常準備好,MSDS,委托書,危險品申請表格發船公司去申請,一般需要兩到三個工作日,要是共倉船,時間會較久。 A委托書,上面填好發貨人,收貨人,通知人,英文品名,件數,凈重,毛重,體積,UN,CLASS,PG等。需要注意的是危險品訂艙數據很多船公司是不讓修改的,一旦倉位下來就不
危險品出口較主要的就是了,做好其他的就很簡單。提供和MSDS以及委托書給船公司申請訂艙,訂艙以后等船公司預配下來。拿到預配以后看上面的船期,根據船期來安排操作時間。比如你要是周六的船,可能是這周二截危申報的,要是周二截申報的,那么周一就要通知車隊放單。通常車隊周一放單,周二早上給你裝箱單(上面有箱號,封號等信息),拿到裝箱單以后給申報行去做危申報。 危申報做好以后,申報行會去拉進港黃聯(現在是電子
增效醚 HS編碼:2932999014申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.成分含量(對于成分較復雜,字節較長商品可用CAS號代,3.用途(以下要素僅上海海關要求)4.GTIN,5.CAS?增效醚能提高除蟲菊素和多種擬除蟲菊酯、魚藤酮和氨基甲酸酯類殺蟲劑的殺蟲活性增效醚雖然屬于農藥的一種,但是海關監管條件無,因此出口不需要商檢。增效醚出口需要的資料有:危包證,英文版MSDS,報關
經常有一些工廠,需要安排集裝箱車去他們工廠做箱,這個稱之為拖車。去工廠裝好箱子,再把箱子送回碼頭,這個過程稱之為拖車進港。危險品需要碼頭受理才能去進限制比較多,不是貨裝好就可以進港的,還需要知道貨物是否需要船邊直裝。還有上海有外港和洋山,要求也不一樣,操作流程也不一樣。?碼頭按照UN(所有的危險品都有UN,**統一的)來判斷是否需要船邊直裝,所有需要船邊直裝的貨需要車隊先拉到洋山危庫,洋
公司名: 上海力勝國際物流有限公司
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