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上海港夏季高溫期,危險品進港時間是有嚴格限制的,白天8點到下午4點是完全不讓進港的。即使是危險品計劃受理了,白天這個時間段也是無法進港的。夏季高溫期時間:6月15號到10月15號夏季高溫期特點:進危庫(船邊直裝)會收取噴淋費 小柜120RMB 大柜240RMB車隊這個時間段,都會選擇晚上去進港(包括危庫),進危庫還還,危庫計劃一般都是晚上0點開始的。要是不需要進危庫,直接進港的那個受理時間就很可能
氰基乙酸是一類重要的**合成原料和醫藥、染料中間體,用于制造膠黏劑、維生素等本品易燃有毒,采用鋁桶或塑料桶密封包裝,每桶200kg。貯運中要遠離火源,防曬、*。按易燃有毒危險品規定貯運。UN3262 IMO CLASS 8聯合國正確運輸名稱(中文):無機堿性腐蝕性固體,未另作規定的聯合國正確運輸名稱(英文):CORROSIVE SOLID, BASIC,INORGANIC, N.O.S.包裝類別
松油 HS編碼:3805901000申報要素:0.品牌類型,1.出口享惠情況,2.用途,3.成分,4.二聚戊烯、萜烯烴、萜品醇及水合萜品請注明含量(以下要素僅上海海關要求)5.GTIN,6.CAS?監管條件A入境貨物通關單 B出境貨物通關單從監管條件上面來看松油出口是需要做商檢的,也就是報檢單。檢驗檢疫類別M進口商品檢驗 N出口商品檢驗海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code)聯合國正
對于FOB條件下,買方*境外貨代的情況應慎重考慮是否接受。近年來屢屢發生買方與貨代勾結,要求船方無單放貨,造成賣方錢貨兩空的事情。那究竟,無單放貨是怎么產生的呢?FOB意味著買家*承運人(通常是國外貨代及其在中國的代理),買家控制運輸;貨代往往聽從買家,甚至被買家直接控制;無單放貨通常就發生在該種情形下!貨代從船公司**船東單(OCEAN B/L)后直接就可以將其寄給國外的代理人,國外貨代收到
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