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這個要看具體港口具體分析。每個國家情況不一樣,成本也不一樣。很多港口目的港的費用是提前和國外代理談好的。正常情況下收貨人都是能接受的 符合當地市場的習慣。當然也有一些收貨人投訴嫌貴的。首先危險品拼箱肯定是比普貨拼箱費用要高的,因為危險品每個環節的費用都是比普貨要高的拼箱柜子里面貨比較多比較雜,一定要注意裝箱,避免破損,比如你是紙箱貨,一定要提前要求裝箱要裝上面,上面不能壓貨。把別人的重貨放下面,你
是的,碼頭開港那是對普貨而言的和危險品沒有關系,危險品需要單獨受理的。并且危險品類別不一樣受理的時候也稍微有點不一樣。這就導致危險品的柜子報關時間非常緊張,碼頭為了安全盡可能的壓縮危險品停留在碼頭的時間,所以危險品的柜子報關都很緊張,甚至一旦查驗往往沒時間上船,這都是很有可能的。想早點去進港也是有辦法的,我們叫預進港,可以讓碼頭單獨受理,比如有的貨物報關方式比較特別,周末可能報不了關,或者只能在固
專業做危險品國際物流的公司并不多。 具體來說一說危險品分9類 第一類:忽略? ?第二類:壓縮氣體? ?第三類:易燃液體? ?第四類:易燃固體、易燃物品和遇濕易燃物品? ?第五類:氧化劑和**氧化物? ?第六類:毒害品和感染性物品? ? 第七類:放射性物品? ?
6類危險品的屬性是有毒的出口危險品之六類危險品 有毒物質 6.1類:有害物質 本項貨物系指進入肌體后,累積達到一定的量,能與體液和組織發生生物化學作用或生物物理學變化,擾亂或破壞肌體的正常生理功能,引起暫時性或持久性的病理狀態。 6.2類基本沒人可以接得主要說說6.1類分為低毒 中毒 高毒 劇毒低毒 中毒 高毒是可以拼箱的 但是劇毒不行是否劇毒可以根據UN來判斷的?常見的UN2811 C
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