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時(shí)間：2018-08-01作者：廣州海郵國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：145

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• 詞條

  詞條說明

• 中國物流行業(yè)信息

  中國物流與采購團(tuán)結(jié)會(huì)、國度統(tǒng)計(jì)局辦事業(yè)觀察中央公布的2017年10月份中國制造業(yè)采購司理指數(shù)（PMI）為51.2%，較上個(gè)月上升0.8個(gè)百分點(diǎn)，自2014年10月份以來初次回升到51%以上。重要分項(xiàng)指數(shù)廣泛回升，高于客歲同期1個(gè)百分點(diǎn)以上。綜合來看，PMI指數(shù)回升特點(diǎn)顯著，回升幅度較大，回升籠罩面較廣，表現(xiàn)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)走勢(shì)穩(wěn)中有升。 需求端顯著回暖。新訂單指數(shù)上升顯著，升幅1.9個(gè)百分點(diǎn)，到達(dá)52.

• 世界各地的海運(yùn)禁忌說明書

  1-船舶命名禁忌 給新船命名，最后一個(gè)字母通常不可用“a”；不能給船重新命名(如果是購來的舊船也最好沿用舊名)。 ? 2-日期禁忌 在基督教盛行的國家，宗教習(xí)俗影響了航海，所以新船不宜在13日、星期五下水，遠(yuǎn)洋船不宜在13日、星期五起航。如果我們邀請(qǐng)外賓或外輪船員上船參加便宴時(shí)，不要安排在13日、星期五，在宴會(huì)桌數(shù)和每桌人數(shù)以及菜的道數(shù)上，切忌位“13”這個(gè)數(shù)目。 ? 3-語

• 加拿大海運(yùn)：助力加拿大企業(yè)拓展全球市場(chǎng)

  **海運(yùn)物流：加拿大企業(yè)全球化的隱形推手** 在全球貿(mào)易中，海運(yùn)占據(jù)著不可替代的地位。對(duì)于加拿大企業(yè)來說，高效的海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不僅降低了跨境運(yùn)輸成本，還成為連接國際市場(chǎng)的重要紐帶。 **成本優(yōu)勢(shì)與規(guī)模效應(yīng)** 加拿大東西海岸擁有多個(gè)深水港口，如溫哥華港和哈利法克斯港，這些港口設(shè)施完善，能夠處理大型集裝箱船舶。海運(yùn)的規(guī)模效應(yīng)顯著，相比空運(yùn)或陸運(yùn)，單位貨物的運(yùn)輸成本更低。尤其對(duì)于大宗商品、原材料等低附加值貨

• 深度解析加拿大國際海運(yùn)的物流優(yōu)勢(shì)

  # 加拿大國際海運(yùn)的物流優(yōu)勢(shì)解析加拿大國際海運(yùn)憑借其獨(dú)特的地理位置和完善的物流體系，在全球貿(mào)易中占據(jù)重要地位。作為連接北美與歐亞大陸的重要樞紐，加拿大港口設(shè)施現(xiàn)代化程度高，能夠高效處理各類貨物運(yùn)輸需求。溫哥華港和蒙特利爾港是加拿大最繁忙的兩大港口，擁有先進(jìn)的集裝箱碼頭和散貨處理設(shè)施。這些港口采用自動(dòng)化管理系統(tǒng)，大幅提升了貨物裝卸效率。溫哥華港作為北美西海岸重要門戶，特別適合處理來自亞洲的貨物；而蒙