與國外相比，中國冷鏈物流存在哪些缺失？

時(shí)間：2018-03-12作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：141

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• 瓶頸難破，無人物流未來尚遠(yuǎn)

  快遞配送速度與日俱增，消費(fèi)者對(duì)末端服務(wù)要求也越來越高。近期不少地區(qū)出現(xiàn)配送不上門現(xiàn)象，物流企業(yè)在加強(qiáng)管理的同時(shí)，也著手研究無人配送技術(shù)。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，無人技術(shù)在快遞行業(yè)的發(fā)展雖然仍處于初步階段，但未來將成為一大趨勢，現(xiàn)階段企業(yè)可通過無人技術(shù)吸引資本并帶來市值上漲，進(jìn)入成熟期后，將部分代替人工運(yùn)輸。 人工智能化正趨于完善 2017年初，一段申通快遞分揀機(jī)器人的視頻在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳，隨后物流領(lǐng)域無人科技逐

• 傳統(tǒng)物流創(chuàng)新求變 即時(shí)配送會(huì)成為下一個(gè)風(fēng)口嗎？

  隨著配送行業(yè)的快速發(fā)展，即時(shí)配送服務(wù)范圍不斷擴(kuò)大，生鮮配送、外賣配送、商超配送和跑腿服務(wù)興起，潛在的市場需求不斷被釋放出來。 日前，相關(guān)咨詢機(jī)構(gòu)發(fā)布的《2018上半年中國即時(shí)配送市場監(jiān)測報(bào)告》顯示，2018年上半年中國即時(shí)配送行業(yè)競爭加劇，世界杯、“6·18”活動(dòng)期間，即時(shí)配送服務(wù)升級(jí)，新零售業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼;即時(shí)配送因其快捷、便利的優(yōu)勢受到消費(fèi)者追捧，新零售的發(fā)展帶動(dòng)即時(shí)配送行業(yè)需求提升，未來即時(shí)配

• 無人機(jī)送快遞，安全問題很重要

  近日,順豐拿到了國內(nèi)首張無人機(jī)航空運(yùn)營(試點(diǎn))許可證。根據(jù)許可證的規(guī)定,順豐可在民航局批準(zhǔn)的試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)使用無人機(jī)開展物流配送。首張運(yùn)營牌照的頒發(fā),意味著我國工業(yè)型無人機(jī)運(yùn)用取得政策上的突破。那么,無人機(jī)送快遞,真的近了嗎(4月9日《人民日?qǐng)?bào)》)。 在電商業(yè)、快遞業(yè)高速發(fā)展的背景下,傳統(tǒng)物流成本及配送效率一直是個(gè)問題。多家電商和快遞企業(yè)紛紛進(jìn)軍無人機(jī)物流領(lǐng)域,可以視為降低成本、提高效率之舉。此前,京

• 第三方物流服務(wù) 亞馬遜欲與美國寄遞巨頭試比高

  眾所周知，美國寄遞業(yè)三大巨頭是聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞及美國郵政，占全美快遞業(yè)務(wù)量90%以上。市場瞬息萬變，會(huì)有第四個(gè)“攪局者”嗎？ 就在2018年年末，亞馬遜旗下貨物空運(yùn)部門Amazon Air宣布，將在未來兩年從航空運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)（Air Transport Services Group）租用10架波音767-300貨運(yùn)飛機(jī)，此前亞馬遜已向其租賃了20架飛機(jī)。這將使亞馬遜貨運(yùn)飛機(jī)總數(shù)達(dá)到50架，主要