誰正在成為逆向物流的*角獸？

時間：2018-06-12

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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傳化智聯入選浙江省級低碳試點綠色物流實踐再提速
近日，浙江省發展和改革委員會對第二批省級低碳試點名單進行了公示，傳化智聯股份有限公司入選近零碳排放交通試點，成為4家入選的企業之一。傳化在綠色物流方面的實踐再次獲得政府層面的大力認可與支持，浙江省**將在試點中，對傳化智聯綠色物流建設加強指導，并總結提煉傳化綠色模式經驗、案例和模式，通過主要媒體進行宣傳。根據《*人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》、《**關于印發“十三五”控
十大物流政策—鼓勵引導與禁止限制
政策，可以看作為政府部門對某一個行業及關聯行業的態度——或鼓勵引導、或禁止限制，在一定程度上體現行業的發展趨勢，扮演著行業風向標的角色。 2016年是物流行業政策密集出臺的一年。第一物流全媒體記者，以政策發布時間為序，甄選了自認為對行業有重大影響的十個政策。這是否與你心中所想是一致的？ 01 ?最急需《全國電子商務物流發展專項規劃（2016－2020年）》發布單位：商務部國家**交
“十三五”著力推動物流業創新發展
據新華社北京3月9日電記者9日從國家發展改革委了解到，“十三五”期間我國將按照引領經濟新常態、貫徹發展新理念的要求，進一步把物流業降本增效和服務國家重大戰略，作為降成本、補短板，推進供給側結構性改革的重點任務，著力推動物流業創新發展。國家發展改革委有關負責人介紹，一方面，通過創新物流業體制機制，完善相關政策，加強物流重要節點建設，支持第三方物流、多式聯運等物流新模式發展，減輕稅費負擔等，促進物
快遞業行政法規立法完成
**新聞辦公室近日舉行《快遞暫行條例》和快遞業發展相關情況吹風會，國家郵政局局長馬軍勝在會上表示，**常務會議原則已經通過了快遞暫行條例草案，快遞業首次行政法規立法工作完成。馬軍勝介紹，我國已經是名副其實的快遞大國，但隨著資源要素不斷集聚、服務網絡不斷延伸、服務能力不斷增強、業務規模不斷擴大，快遞業也面臨一些現實問題，亟須通過立法予以解決，如快遞末端網點的辦照成本較高、快遞車輛通行難、快遞基