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如果不是2018年10月順風控股以55億高價收購DHL大*區(中國內地、香港、澳門)供應鏈業務,合同物流可能還不會那么快走到前臺。DHL作為全球最大的合同物流公司,其在華業務被快遞老大收入囊中,釋放出兩大信號:1、資本市場開始關注合同物流;2、合同物流業務的價值空間正在顯現。 根據中國物流與采購聯合會(中物聯)的不完全統計,目前國內活躍的物流企業約60萬家,其中40萬家均為合同物流企業,占比三
政策,可以看作為政府部門對某一個行業及關聯行業的態度——或鼓勵引導、或禁止限制,在一定程度上體現行業的發展趨勢,扮演著行業風向標的角色。 2016年是物流行業政策密集出臺的一年。第一物流全媒體記者,以政策發布時間為序,甄選了自認為對行業有重大影響的十個政策。這是否與你心中所想是一致的? 01 ?最急需 《全國電子商務物流發展專項規劃(2016-2020年)》 發布單位:商務部國家**交
記“中埃合作橋梁”——中國-埃及蘇伊士自貿區經貿合作區 本報訊在埃及開羅的東南120公里有這樣一個神奇的地方,這里一半是茫茫戈壁,另一半則是湛藍的海水。這就是埃及的蘇伊士運河,在繁忙的運河岸邊駐守著中國境外經濟合作區的“國家隊”——中國·埃及蘇伊士經貿合作區。 這支“國家隊”的核心成員就是天津泰達集團,1980年在天津渤海岸邊的鹽堿地上創造過中國開發區發展奇跡的一群人。而今,他們跨越文明的障礙,
蘇州南惠貨運有限公司 到2020年底培育國家A級以上物流企業超100家、降低物流行業制度性成本、落實稅收優惠政策、物流業水電氣與工業同價…… 為促進物流業發展,近日,河北省放出大招——發布《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》),進一步激發物流在河北省經濟運行中降本增效的活力,促進實體經濟健康快速發展。 A、打造新模式新業態 到2020年底培育國家A級以上物
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