淺談海運集裝箱液袋

時間：2021-05-18

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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海運集裝箱液袋如何鋪設？
集裝箱液袋如果鋪設不好是會增加貨損風險的，今天，我們來談談如何鋪設海運集裝箱液袋。一、處理集裝箱和鋪裝瓦楞紙安裝人員要將集裝箱箱壁和地板的潛在隱患（比如倒刺、尖銳物等）去除。瓦楞紙從集裝箱左側開始鋪裝，鋪裝好后，將多余瓦楞紙割掉。二、安裝門擋先將液袋放入集裝箱左半部，然后把紙門檔放入集裝箱內，海運集裝箱左右兩側底部有插槽，那是插配件支撐紙管的；接著按照從下到上的順序把鋼管全部放入集裝箱門
內貿集裝箱南來北往的運價區別為什么大？
長期以來，南來北往的內貿集裝箱海運費一直是運價相差很大，這是南北貨物流動的比率不相稱形成的。北方的木材、煤炭、大米、鋼材等貨物南下壓力非常大，經常出現搶船搶倉爆倉的現象，導致長期南下的散貨船運價和集裝箱運**出北上2-4倍的原因。運價波動性大，很難把握市場運價的脈搏，而北上的船經常倉位不足，甚至是空船上去不是沒有的事情。船公司需要在往返確保南下的船滿倉才能彌補北上虧倉的損失。內貿集裝箱以珠三角、
海運集裝箱的發展史
今天，**都在使用海運集裝箱，它被我們用來裝幾乎一切東西，60年代后期的這個創新，改變了港口運營方式、工廠區位，并且影響了**經濟格局。那你知道，集裝箱的出現一度的不被人們接受嗎？海運集裝箱到來之前，運輸各色商品的包裝五花八門，但所有的運輸都離不開人工裝卸。當時運輸的人工費用高昂，貨物需要從工廠裝入火車，從火車運到碼頭，從碼頭裝到船上，再從船上卸到卡車，卡車送入倉庫。裝卸環節過多，每個裝卸環節都
集裝箱海運業向數字化轉型需要做哪些準備?
身處數字化時代，各行各業都要做好轉型準備，集裝箱海運要好好實施數字化轉型需要做以下準備： 1、設立數字化愿景：海運公司需要為數字化轉型設立一個切實的愿景，要明確規劃與目標，對潛在客戶進行評估，列出公司戰略。 2、速戰速決：集裝箱海運公司應該勇敢推動企業進行數字化轉型，不能看一步走一步，以免項目變成一盤散沙。要用可靠的方案，向內外部展現創造**的機會。 3、奠定基礎：公司可以在內部培養人才或對外招募