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上海港分為外港和洋山,進港要求還有些不一樣的。 危險品進港之前都需要排進港計劃,進港計劃分為船邊直裝和不直裝。 常見的2類,4類,大部分4類,5類,部分6類是需要船邊直裝,其他類別不需要船邊直裝。 外港:如果需要船邊直裝,需要車隊把柜子送到海關監管的危庫,后面再有危庫去安排船邊直裝。 洋山:不管是否船邊直裝都直接送港,只是送港的時候不一樣。洋山需要船邊直裝一般是船靠泊以后才可以進港。 危險品計劃沒
危險品不管是拼箱還是整柜目的港都會有費用,整柜把換單費用直接付船代,拼箱把換單費用直接付給代理。 由于是CIF或者是CFR條款,目的港費用,船公司并不會公布,但是他們基本上也不會去亂收。當然不排除一些小船公司會額外高收一點。 由于船公司自己是不開拼箱的,市場上所有的拼箱都是拼箱公司來完成。起運港發貨人是拼箱公司, 收貨人是拼箱公司的代理,和目的港的船公司沒有關系。所以很少有整柜目的港來投訴的,來投
上海港危險品海運出口到韓國不外乎兩個港口一共釜山港BUSAN,另外一個是仁川港INCHON。 上海危險品拼箱到釜山港較小方要求是2CBM 上海危險品拼箱到仁川港較小方要求是3CBM 一般來說普貨到釜山或者是仁川港都是直達的。但是危險品拼箱不一樣,危險品拼箱很多時候到仁川港需要從釜山中轉過去。 主要是因為危險品拼箱市場比較小決定的。危險品拼箱有很多限制,很多貨物不能拼箱,要么就是和其他類別相互沖突,
上海港鋰電池可以海運拼箱,鋰電池是9類危險品。 UN3480 海運危險貨物運輸規則 (IMDG Code) 聯合國正確運輸名稱(中文):鋰離子電池組(包括聚合物鋰離子電池) 聯合國正確運輸名稱(英文):LITHIUM ION BATTERIES (including lithium ion polymer batteries) 主要危險類別:9 UN3481 海運危險貨物運輸規則 (IMDG Co
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