注射式植筋膠的使用方法你知道嗎？

時間：2020-01-05作者：南京曼卡特科技有限公司瀏覽：354

南京曼卡特科技有限公司專注于 碳纖維布,碳纖維板,碳纖維膠,后擴底錨栓,自切底錨栓,倒錐等

• 詞條

  詞條說明

• 后擴底錨栓在地鐵項目中的使用！

  一箱箱后擴底錨栓整裝待發 天津地鐵六號線緊急需要一批后擴底錨栓，南京曼卡特為了保證產品質量和約定期限內交貨，工廠全員出動，24小時輪流加班，終于在20號之前將首批錨栓成功送達天津濱海高鐵站中鐵十二局。 南京曼卡特首批后擴底錨栓裝車 地鐵因為其舒適、快捷和便利，日漸成為人們出行的重要交通工具，地鐵也是許多城市交通的重要組成部分，許多城市的地鐵都在緊鑼密鼓地修建之中。地鐵項目因為自身的特殊性，對工程

• 碳纖維布如何正確施工？

  在前兩期的文章中，小編已經帶大家詳細了解了碳纖維材料較之傳統加固材料的優勢以及碳纖維布加固的常見問題和如何識別碳纖維布質量的優劣。在碳纖維布加固的施工過程中有一項很重要的工藝就是粘貼碳纖維布，粘貼的好壞直接影響到施工的質量，那么如何粘貼才能保證碳纖維布加固的效果呢？ 南京曼卡特碳纖維布潮濕環境施工 在粘貼碳纖維布之前，應確認粘貼表面干燥，如潮濕環境施工可選用南京曼卡特水下**碳纖維布。粘貼時，纖

• 預應力碳纖維板加固檢查與驗收

  由于張拉碳纖維板施工在公路施工是一項新工藝，沒有成熟的工藝規范與規定，我們針對設計意圖，參照相應標準制定了施工中的控制標準，在施工過程中嚴格執行。 1、錨具鋼構件加工檢查與驗收 錨具鋼構件的加工的材質、厚度、螺孔位置、螺桿長度是確保錨具滿足設計要求關鍵指標，根據設計要求及《機械加工手冊》、《公路橋涵施工規范》的相關規范和設計要求確定鋼板厚度、螺孔位置、螺桿長度。 2、錨具安裝檢查與驗收 根據設計

• 水下粘鋼加固施工操作要點

  有水環境施工流程： 粘貼面處理 → 加壓固定及卸荷系統準備→ 配制粘鋼膠 → 涂膠和粘貼 → 固化、卸加壓固定系統 →檢驗 →維護 1.粘貼面處理 1.1.混凝土粘貼面應鑿除苔蘚，油垢、污物，然后用角磨機打磨除去混凝土面1-2mm厚表層，打磨完畢用高壓水槍沖洗干凈。 1.2.鋼板粘貼面應首先除銹除油，然后用角磨機進行粗糙處理，直至打磨出現金屬光澤，備用。 2.加壓固定及卸荷系統準備 2.1.構件