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起重機啃軌的原因 ?? (1)兩個主動車輪直徑相差過大。引起車輪直徑相差過大的原因,主要是車輪材質和踏面熱處理硬度不夠.或車輪踏面硬度不一致而產生不同磨損量而造成的,因此,在車輪踏面直徑不同而轉速相同的、情況下,兩個主動車輪的線速度就不相等.這就必然使起重機運行后,一側逐漸**前,而另一側滯后。自此產生的一側**前為量。 (2)錐形踏面車輪裝配時造成的差錯。具有四個車輪的起重機,
起重機主梁下撓的修理 修理主梁下撓可在主梁垂直中性層下面(箱形梁便是下蓋板及相應的腹板下面部位)選擇幾個橫向加熱區進行火焰矯正。 (1)加熱區的布置。布置加熱區應根據主梁下撓曲線決定,希望矯正以后每根主梁的上拱曲線基本符合拋物線形狀,同時兩根主梁在同一截面的高低差在要求的公差圍以內。如果兩根主梁的下撓變形曲線均勻而平滑,可以對稱于跨中布置加熱區,如主梁下撓變形不規則,可在下撓變形的**部分多布置
??如何較好的保護起重機設備主體? 在起吊繩索與機體接觸部位,應用襯袋、橡膠、木塊等隔離襯墊保護,或將鋼絲繩吊索用橡膠管套好,這樣使用方便,可省去加墊操作時間。對于精密設備或設備安裝集中的場合,可制作**工具(如平衡梁、**吊索等)起吊,這樣可提高工作效率和吊裝質量。 起重**利用互聯網華麗轉型,顛覆了傳統起重機機械營銷模式,必將給國內起重機企業提供一個較高較快的發展平臺!
?起重機是通過吊鉤成其他吊具起升、城運物休的機械設各。起重吊裝施工中.經常用到的起重機根據其結構特點可分為以下四中種基本類型 1.輕小型起重機 ??? 輕小里起重設備的構造一般比較簡單、緊湊.往往只有一個升降機構。依靠電力或人力作動力驅動。如千斤頂、手動絞車、電動卷揚機.電動葫蘆等·主要用于物體單純的升降作業水平運輸作業或為維修作業、單件重物的短距離的裝卸
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