新能源汽車電樁接口插拔力測試試驗(yàn)臺

時(shí)間：2021-11-08作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：674

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• 詞條

  詞條說明

• 汽車座椅安全性裝備-安全帶

  1.概述安全帶是現(xiàn)代汽車的組成部分。安全帶的使用始于20世紀(jì)60年代初，在當(dāng)時(shí)安全帶的形態(tài)還只是靜態(tài)的腰帶，在這種情況下，靜態(tài)意味著安全帶不會卷起，即由沒有卷軸的織帶組成，有效長度可以調(diào)整以適合不同身材的乘客，有些類似飛機(jī)上的安全帶。2.安全帶的形式和分類如今，這種所謂的靜態(tài)安全帶已不再可用。此外，目前大多數(shù)車輛因?yàn)榉ㄒ?guī)要求已不再允許僅使用腰帶形式的安全帶。安全帶系統(tǒng)根據(jù)其連接點(diǎn)的數(shù)量進(jìn)行區(qū)分。當(dāng)

• 一種智能座艙方向盤和座椅迎賓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  智能座艙主打舒適和體驗(yàn)性,而方向盤和座椅迎賓系統(tǒng)將成為亮點(diǎn)?智能座艙中的方向盤通常需要帶電動記憶功能,在整車熄火OFF情況下,當(dāng)車主開門時(shí),方向盤會自動升到*上止點(diǎn),方便車主上車時(shí)腿部有足夠的空間可以調(diào)整位置?智能座艙中的座椅位置通常帶電動記憶功能,在整車熄火OFF情況下,當(dāng)車主開門時(shí),座椅會自動后退5cm,同時(shí)垂直下降2cm,方便車主便利性進(jìn)出?當(dāng)SCM判斷到當(dāng)前整車電源擋位處于熄火OFF擋且

• 零重力座椅的發(fā)展現(xiàn)狀

  零重力座椅的發(fā)展現(xiàn)狀而隨著智能座艙技術(shù)的興起，零重力座椅概念又迎來了一次新的發(fā)展。2021-2022年的中國汽車市場，根據(jù)我們的觀察和匯總，目前配備“零重力座椅"的主機(jī)廠，除了上文提到的上汽名、北汽和哪吒之外，還包括一汽*、長安等等。其中長安的UNI-K、上汽名爵MG5、*H9，都采用與日產(chǎn)類似的零重力設(shè)計(jì)理念，通過高彈性座椅發(fā)泡、零重力填充層和皮革復(fù)合層海綿的舒適性原件組合，結(jié)合人體工程學(xué)，

• 高精度充氮真空干燥箱

  說明：此款產(chǎn)品針對醫(yī)療器件做充氮循環(huán)干燥設(shè)計(jì)，產(chǎn)品規(guī)程（要求真空抽到33pa,保壓5min,再充氮到100kpa，保壓5min,再抽真空到33pa,再保壓充氮，循環(huán)18次）.充氮真空干燥箱產(chǎn)品應(yīng)用充氮真空干燥箱專為干燥熱敏性、易分解和易氧化物質(zhì)而設(shè)計(jì)，能夠向內(nèi)部充入惰性氣體，特別是一些成分復(fù)雜的物品也能進(jìn)行快速干燥；廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥,冶金,電子五金,食品,化工,PCB烘烤等等行業(yè)。充氮真空干燥箱產(chǎn)品