一種智能座艙方向盤和座椅迎賓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

時(shí)間：2023-04-05作者：上海霖智自動(dòng)化科技有限公司瀏覽：183

上海霖智自動(dòng)化科技有限公司專注于汽車座椅靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗(yàn)機(jī),座椅總成強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),遮陽(yáng)板翻轉(zhuǎn)耐久試驗(yàn)機(jī),安全帶固*強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),頭枕靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),家用座椅強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗(yàn)機(jī),反復(fù)充放氣測(cè)試儀等

• 詞條

  詞條說明

• 新能源汽車座椅設(shè)計(jì)

  新能源汽車熱度不減，**企業(yè)特斯拉屢創(chuàng)佳績(jī)，傳統(tǒng)車企大眾、奧迪、豐田也迎頭趕上，**的支持，巨大的研發(fā)資金，讓我們相信新能源汽車已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)，那么什么樣的汽車座椅設(shè)計(jì)才能適合新能源汽車呢？燃油車的汽車座椅是否適合新能源車呢？新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。新能源汽車上結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化對(duì)汽車座椅也提出了新的要求，座椅不僅要滿足安全性和舒適

• 中美法規(guī)中兒童座椅固定點(diǎn)強(qiáng)度對(duì)比（下）

  5. 上拉帶固定強(qiáng)度試驗(yàn)(無下固**)該組試驗(yàn)是美標(biāo)中特有的，歐標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)沒有該項(xiàng)要求，僅針對(duì)只有上拉帶固**（Top Tether）的座椅位置，常見的如后排座椅中間位置。因?yàn)闆]有下固**，模塊下端需要通過一根模擬織帶連接到兩個(gè)成年人安全帶固**上（左右兩側(cè)的安全帶帶扣），配合上拉帶固**，形成相對(duì)穩(wěn)定的三點(diǎn)固定。該試驗(yàn)較大載荷15kN，是該類試驗(yàn)中目標(biāo)載荷較大的一個(gè)。此外加載方向、加載速度和保持時(shí)

• 柜門鉸鏈耐久性試驗(yàn)機(jī)

  ? ? ? ?柜門鉸鏈耐久性試驗(yàn)機(jī)是依據(jù)QB/T 2189 及GB/T 10357.5 標(biāo)準(zhǔn)要求制作，控制方式：PLC控制+人機(jī)界面觸摸屏顯示；一﹑鉸鏈試驗(yàn)機(jī)用途:?柜門鉸鏈耐久性試驗(yàn)機(jī)適用于對(duì)家具用鉸鏈的耐用性進(jìn)行測(cè)試。?二﹑鉸鏈試驗(yàn)機(jī)原理:?將含鉸鏈的成品家具拉門與儀器相連，模擬目常使用過程中的情況對(duì)拉門進(jìn)行反復(fù)開啟和關(guān)閉，

• 中美法規(guī)中兒童座椅固定點(diǎn)強(qiáng)度對(duì)比（上）

  ? ? ??? ?本文將介紹美標(biāo)FMVSS225和標(biāo)準(zhǔn)GB14167中該類試驗(yàn)的聯(lián)系和區(qū)別。為了方便讀者清晰地了解其中之意，特做如下示意圖。左側(cè)為標(biāo)準(zhǔn)要求和方法，右側(cè)為美標(biāo)要求 和方法。不難發(fā)現(xiàn)，兩類法規(guī)的模塊相同、方法相似，只是載荷大小和評(píng)價(jià)基準(zhǔn)稍有不同，此外美標(biāo)還需要做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中沒有的試驗(yàn)。具體內(nèi)容，來一一分解。首先試驗(yàn)設(shè)備方面，美標(biāo)