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? ? ?應客戶要求制作的新能源汽車充電樁測試項目成功交付,得到了客戶的高度肯定,在很短的時間內交付到客戶手上,給客戶實驗爭取了大量時間,為客戶的新產品驗證提供了可靠數據!? ? ?該測試系統用于測試充電樁的插拔力,充電插頭以一定的速度插入和拔出充電插座,同時采集和記錄插入和拔出力。整套系統可以適用不同的充電樁測試需求,外觀精美,整體結構
一、汽車安全帶簡介汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導致死傷的安全裝置。是公認的較廉價也是較有效的安全裝置,是強制安裝的。三、性能控制內容性能控制的內容包括安全帶織帶的延伸率、安全帶的限力性能安全帶的預緊性能、以及帶扣的強度。1?安全帶織帶延伸率性能評價標準安全帶織帶延伸率試驗測得的延伸率值S與設計值或設計范圍[,]
? ? ? 智能座艙涉及的軟硬件數量眾多、類型繁雜、邊界相對模糊,大致包括座艙芯片、操作系統、中間件、應用、人機交互窗口等。智能座艙域芯片實現大規模量產的主要有高通、三星、瑞薩等;操作系統方面,整車廠商多基于QNX、Linux、Android三大基礎操作系統開發自己*特的車機系統;人機交互窗口主要包括智能中控屏、液晶儀表盤、HUD、流媒體*后視鏡等,其中HUD在交互
座椅骨架是整個座椅的“骨骼”,所以稱之為骨架。它吸收了大部分乘員和車輛之間的作用力。這既適用于動態行駛(加速減速)中的作用力,也適用于發生事故時的作用力。骨架正確轉換能量的能力對乘員受傷的嚴重程度具有決定性影響。通過將單個結構元件與調節系統(**件)連接,這些元件需要適應乘員的尺寸和姿勢。座椅骨架還可容納所有舒適和功能元件,如泡沫、蒙皮、坐墊彈簧、腰部支撐、儲物盒和座椅護板。如果乘客**有意識地感
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