詞條
詞條說明
風靡一時的共享汽車,近來有些步履維艱。近日,德國汽車成員戴姆勒旗下的共享汽車品牌Car2go宣布,將于6月30日全面停止在中國運營。而在此前,友友用車、EZZY等國內(nèi)共享汽車平臺也陸續(xù)宣布停止運營。與此同時,仍在運營當中的共享汽車平臺日子也不太好過——停運、押金難退、用戶體驗差等問題成為用戶集中投訴的焦點。面對困境,共享汽車將駛向何方? 車企重金投入 共享經(jīng)濟作為新經(jīng)濟模式的代表,逐漸滲透進生活
中國新能源汽車業(yè)紅火發(fā)展背后,有“政策性利好”支撐。從2009年開始,**實施新能源汽車購置補貼政策;從2014年開始,**實施新能源汽車免征車輛購置稅政策。按傳統(tǒng)中醫(yī)進補理論,要分清體質(zhì)、對癥下藥、因時服用,一味猛補,可能會產(chǎn)生副作用。新能源汽車業(yè)發(fā)展也如此。 3月5日,十三屆**一次會議開幕,**工作報告中提到:將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年。 這是對有關政策的再次重申。2014
新能源汽車與汽油車兩者在保養(yǎng)上的區(qū)別大不同:汽油車主要針對的是發(fā)動機系統(tǒng)的保養(yǎng)清洗,定時更換機油機濾等;電動車主要針對的是電池和電機的維護。 新能源汽車與汽油車兩者在保養(yǎng)上的區(qū)別大不同:汽油車主要針對的是發(fā)動機系統(tǒng)的保養(yǎng)清洗,定時更換機油機濾等;電動車主要針對的是電池和電機的維護。 電動車在使用過程中,要留意汽車用電的情況,估算自己應該什么時候為汽車充電,以及隔多長時間充一次電。電池的用量可以通
一、建設目標及充電樁造價 一個普通樁的成本均價在5千-2**民幣,一個快充樁成本普遍**過10萬。在500萬個充電樁中,慢充樁450萬個,單個平均成本1萬多,500億的市場,快充樁50萬個,單個平均成本10萬多,500億的市場。也就是說,從現(xiàn)在到2020年的這5年里,僅充電樁的設備就有**過1千億的市場需求,加上運營以及衍生**,理論上的市場容量有幾千億。 就目前的市場來說,短期設備商較值得關注,運營
公司名: 武漢北方能源股份有限公司
聯(lián)系人: 高女士
電 話:
手 機: 18571832328
微 信: 18571832328
地 址: 湖北武漢蔡甸區(qū)武漢市 蔡甸經(jīng)濟開發(fā)區(qū)福天路66號北方能源
郵 編: 430000
網(wǎng) 址: whbyny.b2b168.com
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