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當硅材料努力達到較高性能標準的時候,寬禁帶半導體材料已經開始獲益。以特斯拉s型電動車為例,節省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本,亦或是整車成本的8%。美國和日本的混合動力和純電動汽車發展迅速,背后的重要推動因素是碳化硅半導體技術的在該領域的日益推廣。在電動汽車領域,使用的碳化硅器件大部分為絕緣柵雙較型晶體管及功率mosfet等功率半導體。碳化硅功率器件在電動汽車上應用的較大優點
? ? ??2014年6月25日,由沈陽明大創世進出口有限公司-周總隨同閩臺環綺**鄧總、陳經理二人前往我司拜訪,主要目的為洽談光伏用綠碳化硅合作事宜。 ? ? ? ?期間,金蒙新材董事長-胡尊奎先生全程陪同,銷售部經理胡莎與市場部主管劉娜隨行。訪前與沈陽明大公司周總聯絡郵寄GC#1200、GC#1500碳化硅產品均已
??? 碳化硅的硬度很大,具有優良的導熱性能,是一種半導體,高溫時能抗氧化,碳化硅由于化學性能穩定、導熱系數高、熱膨脹系數小、耐磨性能好,除作磨料用外,還有很多其他用途,例如:以特殊工藝把碳化硅粉末涂布于水輪機葉輪或汽缸體的內壁,可提高其耐磨性而延長使用壽命1~2倍;用以制成的**耐火材料,耐熱震、體積小、重量輕而強度高,節能效果好。質量對于任何產品來說都是應該較為關
?? 碳化硅微粉市場也會走光伏行業的整合之路,這是事物發展的必然規律。每個行業發展都會經過摸索、研究,最后走上健康有序的市場發展軌道。在這期間,市場波動或整合給企業帶來的損失也都是正常的,只是讓中小企業面臨一定的困境,因為其不論在技術還是產品品質上,都缺乏**競爭力。5月份以來的市場波動已經促使一些碳化硅中小企業出現減產的跡象,市場整合過程中所產生的連帶反應不容小覷,希望企業在
公司名: 山東金蒙新材料股份有限公司
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