萊施克橋面防水粘結層施工方案介紹

時間：2018-12-13

作者：廣州同固建材有限公司

詞條
詞條說明
道橋路面施工路基面處理工藝與設備
一、拋丸處理工藝拋丸處理工藝，拋丸是指通過機械的方法將鋼丸以很高的速度和一定的角度拋射到被處理表面上，鋼丸的高速沖擊力作用于被處理表面，達到對被處理表面進行處理的效果。處理后的鋼丸和從被處理表面上清理下來的物質一起，在反彈作用和配套吸塵設備的氣流的作用下一起經回收通道返回儲料箱，在儲料箱內鋼丸和被清理物質（灰塵、雜質等）被分離開來，鋼繼續在機器內部循環使用，灰塵、雜質等隨吸塵設備的氣流進入集塵
混凝土橋面防水粘結層施工技術的要點
? ? ?市場經濟的進步需要交通建設事業的發展予以穩固地支持，當前交通工程建設中，無論是**道路還是等級公路，橋梁所占的長度和工程量正變得越來越大，成為交通建設的關鍵項目和重點工程?；炷翗蛄菏悄壳拔覈鴺蛄旱闹黧w形式，由于施工和荷載的影響，混凝土橋面*出現早期的破壞現象，不但對橋梁外觀和通車能力造成影響，而且特別*引發水損害的擴大，使橋梁整體的結構穩定和安全形成
路面橋面防水施工基層的基本要求
橋面防水施工基層要求：（1）基層混凝土強度達到設計強度的80%以上，方可進行防水層施工。（2）當采用防水卷材時，基層混凝土表面的粗糙度應為1.5-2.0mm；當采用防水涂料時，基層混凝土表面的粗糙度應為0.5-1.0mm。對局部粗糙度大于上限值的部位，可在環氧樹脂上撒布粒徑為0.2-0.7mm 的石英砂進行處理，同時應將環氧樹脂上的浮砂清除干凈。（3）混凝土的基層平整度應小于或等于1.67
三涂·FYT-1路橋專用防水涂料的施工方法
三涂·FYT-1路橋**防水涂料（一標）一、產品簡介： FYT-1路橋**防水涂料（HC-201），是一種高分子復合材料，屬國家重點科技推廣項目，經國家*部門組織的*鑒定，達到同類產品的良好水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性