中美雙邊貿易或轉移至其他經濟體，歐洲、墨西哥、日本坐收漁翁之利

時間：2019-02-13

作者：邦賦供應鏈管理成都有限公司

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詞條
詞條說明
蓉歐班列進口需要多長時間，為什么會擁堵
中歐班列按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國，鋪劃了西中東3條通道中歐班列運行線：西部通道由阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由經二連浩特出境，東部通道經滿洲里（綏芬河）出境。自2011年開行以來，從無到有，快速發展，規模數量呈現井噴式增長。其中，2011年至2016年分別開行17列、42列、80列、308列、815列、1702列。進入2017年，中歐班列實現井噴式增
紅酒啤酒一般貿易進口流程資質介紹
企業資質貨主單位的工商營業執照的營業范圍內應該包括進口酒類的經營資格。如果貨主單位有進出口經營權，可以自行進口；如果沒有，可以通過簽約委托的方式，委托有進出口經營權的公司作為經營單位代為進口。境外出口商或者代理商備案根據有關規定，向我國境內出口食品的境外出口商或者代理商、進口食品的進口商應當向海關部門備案。向我國出口食品的境外出口商或者代理商，應當按照原國家質量監督檢驗檢疫總局《關于發布〈
慶賀成都開行2018年第1000列中歐班列
新華社成都10月17日電（記者李力可）16日，中歐班列（成都）2018年第1000列班列從位于成都市青白江區的成都集裝箱中心站開出，發往波蘭羅茲。本趟列車搭載液晶顯示屏、電視機主板、發動機等貨物，總貨值約527萬美元。據了解，開行5年半來，中歐班列（成都）累計開行量達2497列，約占全國中歐班列開行總量的1/4。在開行頻次上，由最初的每周一列，發展到現在平均每天往返超過3列。目前，從成都抵達
重要提醒！印度海運貨物艙單及轉運新規將6月1日生效，違反無法卸柜或產生罰金
請注意！今年2月底，印度財政部和中央間接稅和海關委員會（CBIC）已確認將“2018海運貨物艙單和轉運條例”的生效日期推遲三個月時間，延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運貨物艙單及轉運新規將在不到10天后執行，生效在即，請貨代貨主注意！船公司通知如下印度稅務部門和海關通過2018/第88號新規即《2018年海運貨物艙單和轉運條例》。新條例規定，進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印度港口