東風自主柴油機廠開工 投資10億**1.6L

時間：2012-05-18作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：71

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• 詞條

  詞條說明

• 機械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒有一點劣勢

  Darryl Niven稱，渦輪增壓主要是由柴油發電機組的廢氣驅動，而機械增壓則由皮帶驅動，可以給柴油機帶來更加*的氣流。機械增壓是瞬時響應的裝置，在踩油門的同時馬上就增壓進去，而這正是渦輪增壓所不具備的一大優勢。 ??? 此外，機械增壓還有一個長處：在柴油機發電機組小型化的同時，因為低速響應特別好特別快，可以允許整車廠改變齒輪箱的速比，從而使柴油機降到更低的轉速

• 國V柴油機相應高科技電控產品在中國處于起步階段

  ??? 人類為了保護賴以生存的地球生態環境，**相繼出臺了控制機動車尾氣排放的法規。按照地區有關部委的計劃，2010年7月1日我國全面實施國Ⅳ柴油發電機組排放標準，2012年中國將全面進入國V時代。隨著國V也漸行漸近，在我國成品油品質差的甚至連國II也達不到的情況下，還有一年多的時間將一下子就要進入國V時代，科學技術人士稱：這是在趕鴨子上架和逼老母豬爬樹？！如今

• 徐工斗山年產5萬臺柴油機項目開工

  ??? 由韓國斗山集團和徐工集團各出資50%組建的合資項目——徐工斗山柴油發電機組有限公司奠基儀式在徐州經濟技術開發區隆重舉行。 ??? 徐工斗山是中國工程機械行業**個柴油機合資項目，是集研發、生產、銷售為一體的**型柴油柴油機制造企業。項目投產后將改變目前國內工程機械制造商大馬力柴油機發電機組全部依賴進口的窘迫局面，使國產柴油機提升

• 清柴第一品牌是怎樣煉成的？

  完整的柴油發電機機加工車間要包括缸體、缸蓋、曲軸三大生產線。走進歐意德的機加工車間，**映入記者眼簾的就是缸體生產線。 柴油機缸體是柴油機較重要、較復雜的鑄件之一。缸體較薄處往往不足3毫米，同時還要預留孔眼用于油路、水路安裝，因此對機加工的強度、精度要求都較為嚴格。 據歐意德工作人員介紹，歐意德缸體加工線由日本HORKOS公司制造，生產線自動化率高達97%，可以實現2小時內無人值守生產。 缸體珩