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Darryl Niven稱,渦輪增壓主要是由柴油發電機組的廢氣驅動,而機械增壓則由皮帶驅動,可以給柴油機帶來較加*的氣流。機械增壓是瞬時響應的裝置,在踩油門的同時馬上就增壓進去,而這正是渦輪增壓所不具備的一大優勢。 ??? 此外,機械增壓還有一個長處:在柴油機發電機組小型化的同時,因為低速響應特別好特別快,可以允許整車廠改變齒輪箱的速比,從而使柴油機降到較低的轉速
?? 保部獲悉,從7月1日起,我國在全國范圍內實施輕型汽車*四階段排放標準,未達到國四排放標準的輕型汽車將無法進入工信部新車公告。而明年7月1日起,全國范圍內未達到國四排放標準的輕型汽車將不得銷售和注冊。與此同時,環保部已按照地區排放標準規定于今年1月1日停止對國三重型車的核準申報。 柴油發電機組排放后處理****秘書長洪建華告訴記者:“從國二到國三,關鍵在于燃油噴射系統,
??? 成都艾特航空制造有限公司擴建的新廠房破土動工。位于成都**開發區的新廠房建成后,成都艾特將成為普惠公司中國市場一個生產靜潔柴油發電機組零部件的廠區。 ??? 普惠與美國通用電器,英國羅羅并稱為**三大航空零部件制造公司,其商用柴油機廣泛運用于波音747、777和空客A320、A330等商用飛機上。 ??&
??? 受益于東風**柴油發電機組在下半年的發力,東風汽車09年凈利潤實現同比微增。10年公司將繼續受益于重卡行業的景氣延續,同時本部輕卡業務的盈利預計將與09年持平。 ??? 東風汽車(600006)3月29日發布09年年報,公司全年實現營業收入143.11億元,同比增長15.12%;利潤總額4.21億元,同比降2.02%;歸屬于上