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斷缸測試斷缸測試是一種集成于電控單元內的軟件功能,可通過診斷設備控制噴油器噴射。測試過程中,用戶可單獨地控制發動機某一缸(或多缸)噴油器的某一次噴射或多次噴射(如關閉預噴或主噴+預噴)。通過綜合評判噴射關閉前后的發動機表現,可用于檢測噴油器的性能。當發動機冒煙時,可關閉逐個氣缸的噴油器的全部噴射(預噴、主噴和后噴),FE2 GK并在關閉每個缸的噴射后檢查冒煙現象是否消除。若故障消除,則可能是該缸氣
共軌內的燃油壓力經過各汽缸的噴油管(高壓燃油油管)施加到控制式和噴油器的油嘴。?噴油器噴油量和噴油正時的控制,STY GK通過打開或關閉雙通電磁閥(TWV閥)來實現。?柴油機三大偶件/燃油系統零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發動機)、機械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等)
從發動機大修包中取出缸套阻水膠圈裝入缸套,缸套外壁涂抹少許潤滑油,使用工具吧缸套以次壓入缸體。?8. 將活塞壞裝入活塞鑄鋼頭部,STY GK此處要注意活塞環的開口位置和活塞環朝向問題,配合缸套來測量活塞環間隙,完全符合C9參數。?噴油器0 445 120 121噴油器0 445 120 122噴油器0 445 120 367噴油器0 445 120 489噴油器0 445 12
磨平后進行裝復并檢查是否漏油。 新柱塞副貯存時間過長 新柱塞副存放時間過長,容易造成失油并發生氧化反應,使柱塞生銹,未清洗就裝配,工作中造成柱塞發卡。遇此情況必須將柱塞副放入柴油中浸泡一段時間,然后轉動并反復抽動柱塞使其互相研磨,直至柱塞副轉動靈活,并仔細清洗后方可裝配使用。?按柱塞排列方式,柱塞泵可分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵。FE2 GK軸向柱塞泵柱塞的軸線和傳動軸的軸線平行,而徑向柱
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