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詞條說明
動車座椅強度疲勞檢測設備是參考動車組乘客座椅的標準(TB/T 3263-2011)制造,設備完成試驗:1..強度試驗有:坐墊向下強度、靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度;扶手的垂直向下和側面向內強度、后部腳踏垂直向下強度、后部桌臺垂直向下強度、前部桌臺垂直向下強度;2、耐久試驗有:座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉耐久、后部桌臺折疊耐久、座椅坐姿調節耐久
汽車在行駛中,駕駛員坐在座椅上對汽車進行操縱,汽車座椅的舒適性、安全性和在座椅上易于操縱方向盤,踏板和按鈕開關等就顯得十分重要.在現代汽車產品設計中,應從人機工程學出發,尋求一種“人 - 機 - 環境”和諧、統一和協調。如何運用人機工程學原理, 使現代汽車為駕駛員提供安全、舒適、高效而又方便的工作空間,進一步提高工作效率和降低事故發生率, 是目前汽車產品設計中值得深入探討的問題,同時人機工程學因素
? ? ?汽車座椅開發是一個復雜的系統工程,大體而言,它涵蓋了功能,安全,舒適性,造型及工程可制造,重量及成本,人機工程及法規等范疇。延展開來,每一個細分領域都可以進行深入的專業討論,篇幅原因,本文旨在助力讀者在從事座椅開發時進行快速導入以及對座椅開發的過程和范疇有一個大概的宏觀認識。? ? ?當主機廠或者座椅制造商在按照合同開展開發工作
一、汽車安全帶簡介汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導致死傷的安全裝置。是公認的較廉價也是較有效的安全裝置,是強制安裝的。三、性能控制內容性能控制的內容包括安全帶織帶的延伸率、安全帶的限力性能安全帶的預緊性能、以及帶扣的強度。1?安全帶織帶延伸率性能評價標準安全帶織帶延伸率試驗測得的延伸率值S與設計值或設計范圍[,]
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