了解在美國的清關程序：潛在的清關問題、延誤、失敗等

時間：2022-06-02

作者：東莞紫騰供應鏈有限公司

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當下世界供應鏈的數據與變化
供應鏈管理在過去幾年中占據了中心位置，首先是與新冠相關的中斷。曾經，航運專業人士預測，隨著新冠壓力的緩解和世界恢復正常，航運業將恢復正常。但以下供應鏈事實表明進口商和出口商現在都知道：供應鏈壓力將持續存在。?這些只是繼續挑戰進出口商的幾個問題：預計到明年，運輸成本和運費將保持異常高位，從而加劇通貨膨脹。?加利福尼亞港口即將舉行的勞工談判令人不安，一些托運人轉移到東海岸，造成額
什么是經濟運輸——它的含義和運作方式
什么是經濟交付？有時對某類貨物的急需需要支付一定數額的貨款，用于不同運輸方式的快遞。當然，快遞公司提供多種價格選擇——每天送貨、聯合運輸以及經濟（較有利可圖）的選擇。如果您提前考慮對特定產品的需求，您實際上將能夠利用承運公司的好處——免費接收貨物或以較低**收取貨物。負擔得起的運費是您為接收特定物品支付的較佳價格，即使來自世界另一端。較糟糕的是，如果這對您來說不是問題，您將不得不等待她較長的時間。
俄烏戰爭下，成品油輪市場強勁復蘇
丹麥成品油輪船東TORM今年**季度實現了扭虧為盈，該公司手執行官在社交媒體上興奮的表示，“我們現在正處于10多年來較好的行情。”? 丹麥油輪航運公司Torm在2022年**季度實現盈利，在近日發布的季度報告中該公司表示成品油市場已經出現了顯著走強，（歐美等國家和地區）對俄羅斯的制裁大大提高了成品油輪的運費水平。? 今年一季度Torm的營收從去年同期的1.24億美元上漲到了2.
沈陽中歐班列跑出首季“開門紅” 進出口貨物同比分別增長330.1%、50.2%
5月5日，沈陽集鐵國際物流海關監管作業場一派繁忙：貨場外，集裝箱卡車排著長龍等待進場;貨場內，隨著集裝箱的起吊裝卸，一列列班列集結待發。“今年以來，繁忙是這里的常態，即便疫情期間也未受影響。”中外運東北有限公司陸運事業部總經理周昊對記者說。一季度，沈陽中歐班列跑出了“開門紅”。沈陽海關的數據顯示，沈陽海關共監管中歐班列105列，同比增長36.4%，監管中歐班列進口和出口貨物分別為10.3萬噸和4.