國際貨運(yùn)代理：7 個令人驚訝的事實

時間：2022-06-06作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：134

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  詞條說明

• 識別和管理國際供應(yīng)鏈風(fēng)險的 4 個步驟

  隨著世界繼續(xù)受到技術(shù)進(jìn)步、多種形式的危機(jī)、不斷變化的合作伙伴關(guān)系和可用資產(chǎn)的影響，供應(yīng)鏈管理 (SCM) 不斷發(fā)展和變化，所有這些都帶來了對風(fēng)險分析的持續(xù)需求。較大的供應(yīng)鏈問題以天氣、技術(shù)和通勤的形式出現(xiàn)。雖然公司無法通過規(guī)劃和制定標(biāo)準(zhǔn)來控制天氣等干擾因素，但他們可以控制自己的應(yīng)對方式。風(fēng)險管理是一種日益增長的必要性，如果做得不好，可能會對公司產(chǎn)生負(fù)面影響。如何管理供應(yīng)鏈風(fēng)險 ，國際貨運(yùn)代理中遇到

• 當(dāng)下海運(yùn)行業(yè)的現(xiàn)狀

  分析人士預(yù)測，2022年，多種因素將繼續(xù)對海運(yùn)產(chǎn)生影響。一個重要的事實是，在貨物運(yùn)輸需求僅上升的情況下，航運(yùn)服務(wù)和集裝箱供應(yīng)短缺。 . 聽起來有點(diǎn)熟？自 2020 年初以來，托運(yùn)人一直在經(jīng)歷由集裝箱短缺、港口擁堵和運(yùn)費(fèi)飆升導(dǎo)致的運(yùn)力緊縮情況。而現(xiàn)在*們一致認(rèn)為，2022 年將是不可靠、非常昂貴的**海運(yùn)的又一年。在大流行之前，從上海運(yùn)送一個集裝箱到洛杉磯的費(fèi)用約為 2,000 美元。到 2021

• 建立貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的5個技巧

  建立貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的5個技巧很多人把貨代流程誤認(rèn)為是進(jìn)出口咨詢、配送管理、直接發(fā)貨。還沒有完全弄清楚：貨運(yùn)代理公司是做什么的？這個過程涉及進(jìn)出口、分銷和運(yùn)輸?shù)母鱾€方面，但這些都不是。貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)，也稱為 NVOCC（無船承運(yùn)人），負(fù)責(zé)處理**貿(mào)易的法規(guī)、文書工作和物。該機(jī)構(gòu)專門代表其客戶（托運(yùn)人）運(yùn)輸商品和安排存儲。我們將列出一些提供的服務(wù)，以便您較好地理解：什么是貨運(yùn)代理服務(wù)？該機(jī)構(gòu)是這樣做的：它

• 物流和貨運(yùn)代理還有報關(guān)行

  雖然貨運(yùn)代理和物流公司可能看起來相似甚至是同義詞，但請記住兩者之間存在一些差異。與物流公司不同，貨運(yùn)代理可能是物流公司網(wǎng)絡(luò)的合作伙伴，但他們自己并不擁有任何資產(chǎn)。什么是貨運(yùn)代理公司？貨運(yùn)代理傾向于與國內(nèi)或**的多家物流公司合作，這意味著價格檢查能力比直接與一家物流公司合作時獲得的較好和較徹底。貨運(yùn)代理在專業(yè)公司方面也有更多的知識和經(jīng)驗，這些公司在運(yùn)輸類型、搬家、易碎貨物和交貨時間等方面往往差異很大